នៅក្នុងរថយន្តទំនើបនីមួយៗមានការគ្រប់គ្រងសំខាន់ៗជាច្រើន - ដៃចង្កូត ឈ្នាន់ និងដងថ្លឹងប្រអប់លេខ។ឈ្នាន់, ជាក្បួន, ត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងអង្គភាពពិសេស - ប្លុកនៃឈ្នាន់មួយ។សូមអានអំពីឯកតាឈ្នាន់ គោលបំណង ប្រភេទ និងការរចនា ក៏ដូចជាការថែទាំ និងជួសជុលនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។
គោលបំណងនៃអង្គភាពឈ្នាន់
សូម្បីតែអ្នកបង្កើតរថយន្តដំបូងក៏ប្រឈមនឹងបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដែរ៖ មិនមែនការគ្រប់គ្រងទាំងអស់អាចដំណើរការបានតែដោយដៃរបស់ពួកគេនោះទេ ដូច្នេះហើយទើបរថយន្តចាប់ផ្តើមបំពាក់ឈ្នាន់ដើម្បីគ្រប់គ្រងជើង។អស់រយៈពេលជាយូរណាស់មកហើយ មិនមានស្តង់ដារតែមួយដែលនឹងបង្កើតទីតាំង និងគោលបំណងនៃឈ្នាន់នោះទេ គ្រោងការណ៍ដែលយើងធ្លាប់ប្រើគឺត្រូវបានបង្កើតឡើងតែក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 និង 40 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ហើយថ្ងៃនេះយើងមានឈ្នាន់បីនៅលើរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃ (ឈ្នាន់ហ្គាស ក្ដាប់ និងហ្វ្រាំង) និងឈ្នាន់ពីរនៅលើរថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (តែឈ្នាន់ហ្គាស និងហ្វ្រាំង)។
តាមរចនាសម្ព័នឈ្នាន់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាញឹកញាប់បំផុតចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធតែមួយ - ការដំឡើងឈ្នាន់ឬឯកតាឈ្នាន់។ថ្នាំងនេះដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើន៖
- កាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេកម្លាំងពលកម្មកំឡុងពេលដំឡើង និងការកែតម្រូវឈ្នាន់នៅរោងចក្រ។
- ជួយសម្រួលដល់ការថែទាំ ជួសជុល និងកែតម្រូវឈ្នាន់ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ និងប្រតិបត្តិការរថយន្ត។
- ធានាបាននូវការដំឡើងត្រឹមត្រូវនៃឈ្នាន់និងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃដ្រាយនៃយន្តការ;
- អនុវត្តមុខងារដើម្បីកែលម្អ ergonomics និងសុវត្ថិភាពនៃកៅអីអ្នកបើកបរ។
ដូច្នេះការដំឡើងឈ្នាន់ដោះស្រាយបញ្ហាបច្ចេកទេសសុទ្ធសាធនិងចូលរួមក្នុងការបង្កើតកន្លែងធ្វើការ ergonomic ដោយហេតុនេះប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពរបស់អ្នកបើកបរការអស់កម្លាំងរបស់គាត់។ល។
ប្រភេទនិងការរចនានៃប្លុកឈ្នាន់
ការផ្គុំឈ្នាន់ទំនើបអាចបែងចែកជាក្រុមជាច្រើនដោយយោងទៅតាមភាពអាចអនុវត្តបាន ភាពពេញលេញ មុខងារ និងលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា។
យោងតាមការអនុវត្ត ប្លុកឈ្នាន់ទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទធំ៖
- សម្រាប់រថយន្តដែលមានប្រអប់លេខ (ជាមួយប្រអប់លេខដោយដៃ);
- សម្រាប់រថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។
ភាពខុសគ្នារវាងគ្រឿងសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺស្ថិតនៅក្នុងការរៀបចំផ្សេងគ្នានៃឈ្នាន់ ភាពពេញលេញរបស់វា ទីតាំងដំឡើង។ ប្រភេទមួយទៀត។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពពេញលេញ, ការដំឡើងឈ្នាន់ត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទចម្បង:
- ប្លុកឈ្នាន់សម្រាប់រថយន្តជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, រួមបញ្ចូលគ្នារវាងហ្វ្រាំងនិងឈ្នាន់ឧស្ម័ន;
- ប្លុកឈ្នាន់សម្រាប់រថយន្តជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ, រួមបញ្ចូលគ្នានូវឈ្នាន់ឧស្ម័ន, ហ្វ្រាំងនិងក្ដាប់;
- ប្លុកឈ្នាន់សម្រាប់រថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃ រួមបញ្ចូលគ្នាតែក្ដាប់ និងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
ដូច្នេះ ប្លុកឈ្នាន់អាចរួមបញ្ចូលគ្នានូវឈ្នាន់ទាំងអស់ ឬមានតែផ្នែកខ្លះនៃពួកវាប៉ុណ្ណោះ។ប្រសិនបើរថយន្តប្រើប្លុកក្ដាប់ និងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង នោះឈ្នាន់ឧស្ម័នត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់ជាឯកតាដាច់ដោយឡែក។ដូចគ្នានេះផងដែរឈ្នាន់ទាំងអស់អាចត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់នៃថ្នាំងដាច់ដោយឡែកប៉ុន្តែដំណោះស្រាយនេះកម្រត្រូវបានគេប្រើសព្វថ្ងៃនេះ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃមុខងារប្លុកឈ្នាន់ត្រូវបានបែងចែកជាបីក្រុមធំ ៗ ៖
- ប្លុកមួយដែលមានតែឈ្នាន់ និងធាតុផ្សំនៃផ្នែកមេកានិចនៃដ្រាយនៃប្រព័ន្ធដែលត្រូវគ្នា - ត្រឡប់ springs, bipods, forks, ការតភ្ជាប់។ល។
- ឯកតាដែលមានទាំងផ្នែកមេកានិច និងធារាសាស្ត្រ / pneumohydraulic នៃប្រព័ន្ធដែលត្រូវគ្នា - ស៊ីឡាំងមេហ្រ្វាំង ម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំង និងស៊ីឡាំងមេក្ដាប់។
- ឯកតាដែលមានផ្នែកអេឡិចត្រូនិចនៃប្រព័ន្ធ ភាគច្រើនកំណត់កុងតាក់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឈ្នាន់ និងផ្សេងទៀត។
ជាចុងក្រោយ យោងទៅតាមលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ប្លុកឈ្នាន់ទាំងអស់អាចត្រូវបានបែងចែក (ក្នុងករណីខ្លះតាមលក្ខខណ្ឌ) ជាក្រុមធំពីរ៖
- ប្លុកឈ្នាន់គ្មានស៊ុម (គ្មានស៊ុម)
- ប្លុកដែលមានស៊ុម (ស៊ុម) ដែលផ្ទុកសមាសធាតុទាំងអស់ដែលបានជួបប្រជុំគ្នា។
ដោយប្រើប្រភេទទាំងនេះជាឧទាហរណ៍យើងនឹងពិចារណាពីលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាសំខាន់ៗនៃប្លុកឈ្នាន់។
ប្លុកគ្មានស៊ុមត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងសាមញ្ញបំផុត។មូលដ្ឋាននៃការជួបប្រជុំគ្នាគឺជាអ័ក្សបំពង់នៃឈ្នាន់ក្ដាប់ដែលនៅខាងក្នុងដែលអ័ក្សនៃឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានខកខាន។នៅចុងបញ្ចប់នៃបំពង់និងអ័ក្សមាន levers (bipods) សម្រាប់ភ្ជាប់ជាមួយដ្រាយនៃប្រព័ន្ធដែលត្រូវគ្នា។តង្កៀបពីរត្រូវបានប្រើដើម្បីដំឡើងឯកតានៅក្នុងកាប៊ីន ឬផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត។
ប្លុកជាមួយស៊ុមគឺស្មុគស្មាញជាង: មូលដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺជាស៊ុមដែក prefabricated ដែលផ្ទុកឈ្នាន់និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។នៅលើស៊ុមក៏មានតង្កៀប (ឬ eyelets ឬគ្រាន់តែជារន្ធ) សម្រាប់ម៉ោនឯកតានៅខាងក្នុងកាប៊ីន / កាប៊ីន។អ័ក្សឈ្នាន់, និទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញ, ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបូមធូលី, ស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ និងកុងតាក់/ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកំណត់ត្រូវបានជួសជុលនៅលើស៊ុមក្នុងមធ្យោបាយមួយឬផ្សេងទៀត។
ឈ្នាន់ដោយខ្លួនឯងអាចមានពីរប្រភេទ៖
- សមាសធាតុ;
- លោហៈទាំងអស់។
សមាសធាតុត្រូវបានផលិតចេញពីផ្នែកជាច្រើនដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលៃតម្រូវប្រវែងនៃឈ្នាន់ឬជួសជុលវាដោយមិនចាំបាច់ជំនួសការជួបប្រជុំគ្នាទាំងស្រុង។ឈ្នាន់ដែកទាំងអស់គឺជារចនាសម្ព័ន្ធបោះត្រា បោះ ឬផ្សារដែកតែមួយ ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែតម្រូវ និងផ្លាស់ប្តូរការជួបប្រជុំគ្នាក្នុងករណីមានការបែកបាក់។បន្ទះឈ្នាន់ត្រូវបានក្រាលឬគ្របដោយបន្ទះកៅស៊ូដែលការពារជើងមិនឱ្យរអិលពេលបើកបរ។
សព្វថ្ងៃនេះមានប្លុកឈ្នាន់ជាច្រើនប្រភេទ ប៉ុន្តែសម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើនពួកគេមានការរចនា និងមុខងារដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។
ថែទាំ និងជួសជុលអង្គភាពឈ្នាន់
ការដំឡើងឈ្នាន់បែបនេះមិនតម្រូវឱ្យមានការថែទាំពិសេសនោះទេ ប៉ុន្តែឈ្នាន់នីមួយៗរបស់អង្គភាពអាចទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃការថែទាំប្រព័ន្ធដែលពួកគេជាកម្មសិទ្ធិ។ជាពិសេសការលៃតម្រូវឈ្នាន់ក្ដាប់និងស៊ីឡាំងដែលជាប់ទាក់ទងជាមួយវាត្រូវបានអនុវត្តកំឡុងពេលថែទាំក្ដាប់ ការលៃតម្រូវឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនិងស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង - កំឡុងពេលថែទាំប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ល។ បន្ថែមពីលើនេះទៀត ឈ្នាន់ ឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់ពួកគេ ភាពតានតឹងនិទាឃរដូវ និងស្ថានភាពទូទៅអាចត្រូវបានពិនិត្យនៅ TO-2 នីមួយៗ។
នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬខូចទ្រង់ទ្រាយនៃឈ្នាន់ ការដាច់រលាត់នៃកង់ទំនេរ និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ជាមួយនឹងការងារនេះអ្នកមិនអាចពន្យារពេលបានទេព្រោះការគ្រប់គ្រងនិងសុវត្ថិភាពនៃឡានអាស្រ័យលើមុខងាររបស់ឈ្នាន់។នីតិវិធីសម្រាប់ការថែទាំនិងជួសជុលឈ្នាន់ឬការដំឡើងឈ្នាន់ត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងការណែនាំសម្រាប់រថយន្តដែលត្រូវគ្នាយើងនឹងមិនពិចារណាវានៅទីនេះទេ។
ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ ការថែទាំ និងជួសជុលទាន់ពេលវេលា អង្គភាពឈ្នាន់នឹងបម្រើឱ្យបានយូរ និងអាចទុកចិត្តបាន ដោយធានានូវការគ្រប់គ្រង ការលួងលោម និងសុវត្ថិភាពនៃរថយន្ត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-សីហា-២០២៣