នៅពេលជួសជុលក្ដាប់នៅក្នុងរថយន្តជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃវាពិបាកក្នុងការដាក់កណ្តាលឌីសដែលបានជំរុញ។ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះឧបករណ៍ពិសេសត្រូវបានប្រើ - mandrels ។សូមអានអំពីអ្វីដែលជា clutch disc mandrel របៀបដែលវាដំណើរការ និងរបៀបប្រើវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងអត្ថបទ។
តើអ្វីជា ក្ដាប់ឌីស mandrel
Clutch disc mandrel (Clutch disc centerer) គឺជាឧបករណ៍សម្រាប់ដាក់កណ្តាលឌីសដែលជំរុញទាក់ទងទៅនឹង flywheel និង/ឬសម្ពាធ plate នៅពេលជួសជុលក្ដាប់តែមួយចាននៅក្នុងរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃ។
រថយន្តភាគច្រើនដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃ (ការបញ្ជូនដោយដៃ) ត្រូវបានបំពាក់ដោយក្ដាប់កកិតស្ងួតជាមួយនឹងឌីសដែលជំរុញតែមួយ។តាមរចនាសម្ព័ន អង្គភាពនេះមានបន្ទះសម្ពាធដែលមានទីតាំងនៅក្នុងប្រអប់ ("កន្ត្រក") ដែលត្រូវបានម៉ោនយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅលើកង់របស់ម៉ាស៊ីន។រវាងចានសម្ពាធនិង flywheel គឺជាឌីសជំរុញដែលភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សបញ្ចូលនៃប្រអប់លេខ (ប្រអប់លេខ) ។នៅពេលដែលក្ដាប់ (ឈ្នាន់ចេញ) ត្រូវបានភ្ជាប់ បន្ទះសម្ពាធត្រូវបានចុចដោយស្ព្រីងប្រឆាំងនឹងឌីសដែលបានជំរុញ និង flywheel ដោយសារតែកម្លាំងកកិតរវាងផ្នែកទាំងនេះ កម្លាំងបង្វិលពី flywheel ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្នែកបញ្ចូលនៃប្រអប់។នៅពេលដែលក្ដាប់ត្រូវបានផ្តាច់ បន្ទះសម្ពាធត្រូវបានយកចេញពីទាសករ ហើយលំហូរនៃកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានខូច - នេះជារបៀបដែលក្ដាប់ដំណើរការនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទូទៅ។
ផ្នែកក្ដាប់ ជាពិសេសឌីសដែលបានជំរុញ គឺត្រូវទទួលរងនូវការពាក់ខ្លាំង ដែលទាមទារឱ្យមានការរុះរើតាមកាលកំណត់នៃអង្គភាពទាំងមូល និងការជំនួសសមាសធាតុរបស់វា។នៅពេលដំឡើងក្ដាប់ ការលំបាកមួយចំនួនកើតឡើង៖ ឌីសដែលជំរុញមិនមានការភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀត មុនពេលរឹតបន្តឹងប៊ូឡុង ដូច្នេះវាផ្លាស់ប្តូរទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សបណ្តោយនៃការជួបប្រជុំគ្នាទាំងមូល ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាក ឬមិនអាចភ្ជាប់វាទៅ អ័ក្សបញ្ចូលនៃប្រអប់លេខ។ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះ មុននឹងដំឡើងក្ដាប់ វាចាំបាច់ក្នុងការកណ្តាលឌីសដែលបានជំរុញ ដើម្បីអនុវត្តប្រតិបត្តិការនេះ ឧបករណ៍ពិសេសមួយត្រូវបានប្រើ - ក្ដាប់ឌីស mandrel ។
mandrel (ឬកណ្តាល) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំឡើងឌីសដែលបានជំរុញយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងសម្រួលដល់ការចតរបស់វាជាមួយនឹងច្រកបញ្ចូលនៃប្រអប់លេខ ខណៈពេលដែលសន្សំពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លទ្ធផលវិជ្ជមានអាចសម្រេចបានលុះត្រាតែ mandrel សមនឹងឌីសដែលបានជំរុញ និងក្ដាប់ទាំងមូល។ដូច្នេះមុននឹងទិញ mandrel អ្នកគួរតែយល់ពីប្រភេទឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់ ការរចនា និងមុខងារកម្មវិធីរបស់វា។
ការអនុវត្ត
clutch disc mandrel ការកំណត់ទីតាំងឌីសក្ដាប់ជាមួយ mandrel សកល
ប្រភេទ ការរចនា និងលក្ខណៈពិសេសរបស់ក្ដាប់ឌីស mandrels
នៅក្នុងតួនាទីរបស់ mandrel សាមញ្ញបំផុតសម្រាប់ការជួបប្រជុំគ្នាត្រឹមត្រូវនៃក្ដាប់នោះផ្នែកនៃច្រកបញ្ចូលនៃប្រអប់លេខអាចធ្វើសកម្មភាព។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជម្រើសនេះមិនតែងតែមានទេ ហើយវាមិនងាយស្រួលទេ ដូច្នេះ mandrels ដែលផលិតជាពិសេសត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត។ឧបករណ៍ទាំងនេះអាចបែងចែកជាពីរក្រុមធំតាមគោលបំណងរបស់ពួកគេ៖
● ពិសេស - សម្រាប់រថយន្តមួយចំនួន ឬម៉ូដែលក្ដាប់។
●ជាសកល - សម្រាប់រថយន្តផ្សេងៗ។
ការដាក់កណ្តាលនៃ mandrels នៃប្រភេទផ្សេងគ្នាមានលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាផ្ទាល់ខ្លួននិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ។
mandrels ឌីសក្ដាប់ពិសេស
Mandrel នៃប្រភេទនេះជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់ជារបារដែកនៃទម្រង់អថេរដែលអាចត្រូវបានបែងចែកជាបីផ្នែក:
● ផ្នែកចុងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃដៃអាវកណ្តាល ឬទ្រនាប់ទ្រទ្រង់នៃអ័ក្សបញ្ចូលនៃប្រអប់លេខដែលមានទីតាំងនៅក្នុង flywheel;
●ផ្នែកធ្វើការកណ្តាលដែលមានអង្កត់ផ្ចិតដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃរន្ធ spline នៃមជ្ឈមណ្ឌលឌីសជំរុញ;
● ចំណុចទាញសម្រាប់កាន់ឧបករណ៍កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
ជាទូទៅ mandrel ពិសេសធ្វើត្រាប់តាមផ្នែកចុងនៃប្រដាប់បញ្ចូលនៃប្រអប់លេខ ប៉ុន្តែវាស្រាលជាង និងងាយស្រួលប្រើជាង។ជាធម្មតា ផ្នែកធ្វើការកណ្តាលនៃ mandrel គឺរលូន ប៉ុន្តែអ្នកអាចស្វែងរកឧបករណ៍ដែលមានផ្នែកធ្វើការ spline ។ស្នាមរន្ធ ឬស្នាមប្រេះផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានអនុវត្តទៅចំណុចទាញដើម្បីការពារដៃពីការរអិល។
mandrel បែបនេះត្រូវបានតំឡើងដោយផ្នែកចុងនៅក្នុងដៃអាវកណ្តាលឬនៅក្នុង bearing នៅក្នុង flywheel ហើយឌីសជំរុញត្រូវបានដាក់នៅលើផ្នែកធ្វើការរបស់វា - តាមរបៀបនេះផ្នែកត្រូវបានតម្រង់ជួរតាមអ័ក្សធម្មតា។បន្ទាប់ពីដំឡើងកន្ត្រកក្ដាប់រួច ប្រអប់លេខត្រូវបានដកចេញ ហើយកន្លែងរបស់វាត្រូវបានយកដោយផ្នែកបញ្ចូលនៃប្រអប់លេខ។
mandrels ពិសេសអាចមានមុខងារផ្សេងគ្នា:
● សម្រាប់តែដាក់កណ្តាលឌីសដែលជំរុញដោយក្ដាប់ប៉ុណ្ណោះ។
● ជាមួយនឹងមុខងារបន្ថែម - សម្រាប់ការដំឡើងធុងប្រេងម៉ាស៊ីន (ការបន្ទោរបង់ប្រេង) គម្របសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន។
ទូទៅបំផុតគឺ mandrels សាមញ្ញហើយឧបករណ៍សម្រាប់ដាក់កណ្តាលឌីសនិងការដំឡើងមួក scraper ប្រេងត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការជួសជុលនិងថែទាំរថយន្តក្នុងស្រុក VAZ "Classic" និងមួយចំនួនផ្សេងទៀត។mandrels បែបនេះមានធាតុបន្ថែម - ឆានែលបណ្តោយនៅចុងបញ្ចប់ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងរូបរាងនៃមួកដោយមានជំនួយពីមួកត្រូវបានម៉ោននៅលើដើមសន្ទះបិទបើក។
mandrels ពិសេសត្រូវបានផលិតពីដែកថែប ប៉ុន្តែនៅលើទីផ្សារអ្នកក៏អាចរកឃើញឧបករណ៍ដែលធ្វើពីផ្លាស្ទិចដែលមានកម្លាំងខ្លាំងផ្សេងៗផងដែរ។
mandrels ឌីសក្ដាប់ជាសកល
ឧបករណ៍បែបនេះត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាឧបករណ៍ដែលវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីប្រមូលផ្តុំ mandrels នៃអង្កត់ផ្ចិតដែលត្រូវការ។មានរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗចំនួនបីនៃ mandrels:
- Collet ជាមួយដៃអាវស្តើង;
- ជាមួយនឹងអាដាប់ទ័រអង្កត់ផ្ចិតថេរដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាននិងដៃអាវ tapered;
- ឧបករណ៍ពង្រីក Cam ជាមួយអាដាប់ទ័រដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាននៃអង្កត់ផ្ចិតថេរ។
Collet mandrels ត្រូវបានប្រើដើម្បីដាក់កណ្តាលឌីសដែលជំរុញទាក់ទងទៅនឹងបន្ទះសម្ពាធក្ដាប់។មូលដ្ឋាននៃគ្រឿងបរិក្ខារគឺដំបងដែកដែលមានក្បាល tapered ពង្រីក និងខ្សែស្រឡាយនៅម្ខាង។ក្បាលបាញ់ផ្លាស្ទិចដែលមានផ្នែកបន្ថែមនៅខាងចុង និងស្នាមវះបណ្តោយបួនត្រូវបានដាក់នៅលើដំបង។រាងកាយ mandrel ប្លាស្ទិចត្រូវបានដាក់នៅលើ nozzle ដែលខ្សែស្រឡាយធំត្រូវបានអនុវត្តហើយកង់ដែលមានស្នាមរន្ធត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។កោណផ្លាស្ទិចត្រូវបានវីសលើតួខ្លួន ហើយកង់កែតម្រូវផ្លាស្ទិចត្រូវបានវីសទៅលើខ្សែនៃដំបង។ការជួបប្រជុំគ្នាទាំងមូលនេះត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងកន្ត្រកក្ដាប់ ចុងបញ្ចប់នៃក្បាលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលនៃឌីសដែលជំរុញដោយក្ដាប់។ដោយការបង្វិលកង់កែតម្រូវ ដំបងត្រូវបានទាញចូលទៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីន ដែលដោយសារតែការពង្រីកនៅលើដំបង ផ្លាស់ទីដាច់ពីគ្នា និងកកស្ទះនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលឌីស។បនា្ទាប់មកកោណមួយត្រូវបានខ្ចៅដែលចូលទៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងកន្ត្រក (ឬបន្ទះសម្ពាធ) ដោយសារតែផ្នែកទាំងនោះស្ថិតនៅកណ្តាល។ការដំឡើងកន្ត្រកជាមួយ mandrel ត្រូវបានម៉ោននៅលើ flywheel ហើយបន្ទាប់ពីដំឡើងក្ដាប់នោះ mandrel ត្រូវបានដកចេញ។
Mandrels ជាមួយនឹងអាដាប់ទ័រដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន និងដៃអាវបិទជិត ធានាថាឌីសដែលបានជំរុញគឺស្ថិតនៅចំកណ្តាលទាក់ទងទៅនឹង flywheel ។ឧបករណ៍ភ្ជាប់មានដំបងមគ្គុទ្ទេសក៍ដែក (ម្ជុល) ដែលមានខ្សែស្រឡាយនៅចុងបញ្ចប់ដែលអាដាប់ទ័រដែកនៃអង្កត់ផ្ចិតផ្សេងៗត្រូវបានវីសហើយបន្ទាប់មកដៃអាវត្រូវបានតំឡើង។ការផ្គុំដំបងជាមួយនឹងអាដាប់ទ័រត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងដៃអាវកណ្តាល ឬទ្រនាប់ទ្រទ្រង់នៅចំកណ្តាលនៃ flywheel បន្ទាប់មកឌីសដែលជំរុញដោយក្ដាប់ត្រូវបានដាក់នៅលើដំបង ហើយបន្ទាប់មកដៃអាវស្តើង។ដោយសារតែការគៀបនៃកោណដែលបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលនៃឌីស ការកណ្តាលនៃផ្នែកត្រូវបានធានា បន្ទាប់ពីនោះកញ្ចប់ក្ដាប់អាចត្រូវបានដំឡើង។
ក្ដាប់
ឧបករណ៍ដាក់កណ្តាលឌីស ក្ដាប់ជាសកល
ឌីស mandrel Cam expansion mandrels ឌីសក្ដាប់
Cam expansion mandrels ក៏ធានាថាឌីសដែលបានជំរុញគឺស្ថិតនៅកណ្តាលទាក់ទងទៅនឹង flywheel ។mandrel បែបនេះត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាដំបងដែលមានចុងខ្សែស្រឡាយដែលអាដាប់ទ័រត្រូវបានតំឡើង។នៅក្នុងតួរបស់ mandrel មានយន្តការពង្រីកមួយដែលមាន cams បី និង drive ពីវីសដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាសនៃឧបករណ៍។នៅពេលដែលវីសបង្វិល កាមេរ៉ាអាចចេញ ហើយចូលទៅក្នុង mandrel ។សម្រាប់ការតម្រឹម ឧបករណ៍ដែលមានអាដាប់ទ័រនៃអង្កត់ផ្ចិតដែលត្រូវការត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងដៃអាវកណ្តាល ឬនៅក្នុងផ្នែកទ្រទ្រង់នៅក្នុង flywheel បន្ទាប់មកឌីសដែលជំរុញក្ដាប់ត្រូវបានដំឡើងនៅលើដំបង និងជួសជុលជាមួយនឹងកាមេរ៉ា។ដោយសារតែច្រកចេញឯកសណ្ឋាននៃ cams ឌីសត្រូវបានដាក់កណ្តាលជាមួយ flywheel បន្ទាប់ពីនោះកញ្ចប់ក្ដាប់អាចត្រូវបានដំឡើង។
សព្វថ្ងៃនេះ មានម៉ាន់ឌ្រីលជាសកលជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់ឌីសដែលជំរុញដោយក្ដាប់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតរន្ធដោតពី 15 មីលីម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ ហើយជាមួយនឹងដៃអាវកណ្តាល/អង្កត់ផ្ចិតទ្រនាប់ពី 11 ទៅ 25 មីលីម៉ែត្រ។
របៀបជ្រើសរើស និងប្រើក្ដាប់ឌីស mandrel
ជម្រើសនៃឧបករណ៍ត្រូវតែធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់នាពេលអនាគត ភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់ និងលក្ខណៈរបស់រថយន្ត។ប្រសិនបើអ្នកត្រូវជួសជុលឡានមួយ នោះដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺម៉ាន់ឌែលពិសេស - វាត្រូវគ្នានឹងផ្នែកក្ដាប់ឱ្យបានជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើបានក្នុងទំហំ ងាយស្រួលប្រើ និងអាចទុកចិត្តបាន (ព្រោះនេះជាផ្នែកដែក ឬផ្លាស្ទិច)។ដើម្បីធ្វើការជាមួយរថយន្តផ្សេងៗ វាសមហេតុផលក្នុងការងាកទៅរកក្បាលម៉ាស៊ីនសកល - មួយឈុតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់កណ្តាលឌីសក្ដាប់នៅលើរថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញ ហើយជួនកាលនៅលើត្រាក់ទ័រ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថា colet mandrels មិនត្រូវការទ្រនាប់ជំនួយ ឬដៃអាវកណ្តាលនៅក្នុង flywheel ហើយឧបករណ៍ដែលមានអាដាប់ទ័រដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន និងឧបករណ៍ពង្រីកមិនអាចប្រើបានដោយគ្មានដៃអាវ ឬទ្រនាប់ទេ។
វាចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្ត mandrels ស្របតាមការណែនាំសម្រាប់ការជួសជុលនិងថែទាំយានយន្ត។ប្រសិនបើអនុសាសន៍ទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្ត ការជួសជុលក្ដាប់នឹងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងឆាប់រហ័ស។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-១១-២០២៣