នៅក្នុងយានជំនិះទំនើប ប្រព័ន្ធជំនួយត្រូវបានផ្តល់ជូនដែលផ្តល់នូវចលនាប្រកបដោយផាសុកភាពអំឡុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ - wiper ។ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រហ្គែរ។អានទាំងអស់អំពីអង្គភាពនេះ លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការជ្រើសរើស ការជួសជុល និងការជំនួសនៅក្នុងអត្ថបទ។
គោលបំណង និងមុខងាររបស់ម៉ូទ័រ wiper gear
ម៉ូទ័រ wiper geared motor គឺជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានថាមពលទាប រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រអប់លេខ ដែលដើរតួជាដ្រាយសម្រាប់ wipers រថយន្ត។
យានជំនិះត្រូវតែដំណើរការនៅគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ រួមទាំងអំឡុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់គ្រប់ប្រភេទ - ភ្លៀង និងព្រិល។ផងដែរ ប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត ត្រាក់ទ័រ ឡានក្រុង ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀត មិនគួរត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការជ្រាបចូលនៃទឹក និងភាពកខ្វក់នៅលើកហ្ចក់ឡើយ។ទាំងអស់នេះត្រូវបានផ្តល់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយដែលបានម៉ោននៅខាងមុខនិង / ឬបង្អួចខាងក្រោយ - wipers កហ្ចក់។ការសម្អាតកញ្ចក់ដោយផ្ទាល់ត្រូវបានអនុវត្តដោយជក់ពិសេសដែលអាចចល័តបាន ដ្រាយដែលត្រូវបានផ្តល់ដោយអង្គភាពអេឡិចត្រូនិចដែលភ្ជាប់មកជាមួយ - ម៉ូទ័រហ្គែរ។
ម៉ូទ័រ wiper Gear មានមុខងារបីយ៉ាង៖
● ដ្រាយវ៍ដាប់ប៊ល;
● ធានាឱ្យមានចលនាច្រាសមកវិញនៃបន្ទះ wiper;
● បញ្ឈប់ជក់នៅក្នុងទីតាំងមួយក្នុងចំណោមទីតាំងខ្លាំងបំផុត នៅពេលដែល wiper ត្រូវបានបិទ។
លក្ខខណ្ឌ និងមុខងាររបស់ម៉ូទ័រប្រអប់លេខ មិនត្រឹមតែអាស្រ័យទៅលើប្រតិបត្តិការរបស់ wiper ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅលើប្រតិបត្តិការប្រកបដោយទំនុកចិត្ត និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។ដូច្នេះអង្គភាពដែលមានកំហុសត្រូវតែជួសជុលឬជំនួស។ប៉ុន្តែមុនពេលអ្នកទៅហាងសម្រាប់ម៉ូទ័រប្រអប់លេខថ្មី អ្នកគួរតែយល់ពីការរចនា ប្រតិបត្តិការ និងលក្ខណៈពិសេសនៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តទាំងនេះ។
ការរចនា ប្រតិបត្តិការ និងលក្ខណៈពិសេសនៃម៉ូទ័រ wiper geared motors
នៅលើរថយន្តទំនើបភាគច្រើន ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចប្រភេទដង្កូវត្រូវបានប្រើប្រាស់។ការរចនានៃអង្គភាពបែបនេះជាទូទៅគឺសាមញ្ញណាស់ វាមានពីរផ្នែកសំខាន់ៗ៖
●ម៉ូទ័រដ្រាយថាមពលទាប;
● ប្រអប់លេខដែលដាក់ក្នុងលំនៅស្ថានមួយត្រូវបានម៉ោនយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅលើលំនៅដ្ឋានម៉ូទ័រនៅផ្នែកម្ខាងនៃអ័ក្សរបស់វា។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺជាឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរចរន្តដោយផ្ទាល់សម្រាប់វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ 12 ឬ 24 V. ដើម្បីការពារផ្នែកខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីនពីឥទ្ធិពលបរិស្ថានអវិជ្ជមាន (ទឹក ធូលី សារធាតុកខ្វក់ផ្សេងៗ) ស្រោមបិទជិត ឬគម្របការពារបន្ថែម។ ត្រូវបានប្រើ។ការរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់ម៉ូទ័រ wiper gear នៅកន្លែងនៃតួរថយន្តដែលមានការការពារតិចតួចបំផុត។
ប្រអប់លេខគឺជាប្រភេទដង្កូវដែលផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរល្បឿននៃអ័ក្សទិន្នផលក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការបង្វិល 90 ដឺក្រេនៃលំហូរកម្លាំងបង្វិលជុំ។តាមរចនាសម្ព័ន្ធ ប្រអប់លេខមានពីរប្រភេទ៖
●ជាមួយនឹងដ្រាយដោយផ្ទាល់នៃឧបករណ៍ជំរុញពីដង្កូវ;
● ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដែលជំរុញតាមរយៈប្រអប់លេខកម្រិតមធ្យម (កម្រិតមធ្យម) នៃអង្កត់ផ្ចិតតូច។
រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅនៃម៉ូទ័រ wiper gear
ក្នុងករណីទី 1 ប្រអប់លេខមានពីរផ្នែកប៉ុណ្ណោះ៖ ដង្កូវដែលភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សម៉ូទ័រ និងប្រអប់លេខដែលមានធ្មេញប្រហោង។ក្នុងករណីទី 2 ប្រអប់លេខមានបីឬបួនផ្នែក៖ ដង្កូវដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍មធ្យម (ឬប្រអប់លេខពីរ) នៃអង្កត់ផ្ចិតតូច និងឧបករណ៍ជំរុញ។ដង្កូវនេះភាគច្រើនជាលោហៈ ឆ្លងកាត់តែមួយ ជារឿយៗវាត្រូវបានកាត់ដោយផ្ទាល់ទៅលើអ័ក្សរបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ផ្នែកខាងមុខនៃដង្កូវ (ឬប្រឡោះដែលដង្កូវកាត់) ស្ថិតនៅក្នុងដៃអាវ (ដែក សេរ៉ាមិច) ឬទ្រនាប់ ហើយដើម្បីប៉ះប៉ូវកម្លាំងអ័ក្សដែលកើតចេញពីដង្កូវនោះ ផ្នែកខាងក្រោយនៃតួម៉ាស៊ីនត្រូវសម្រាក។ នៅលើទ្រនាប់រុញដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃលំនៅដ្ឋាន។
ឧបករណ៍ជំរុញរបស់ប្រអប់លេខត្រូវបានតំឡើងនៅលើកំណាត់ដែកដែលលាតសន្ធឹងហួសពីលំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខ crank ត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្នែកដែលលាតសន្ធឹងរបស់វាដែលនៅក្នុងវេនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង wiper trapezoid (ដំបងតភ្ជាប់និងកំណាត់) ។crank រួមជាមួយនឹង trapezoid បំប្លែងចលនាបង្វិលរបស់ gear ទៅជាចលនា reciprocating នៃ blades wiper ។
ប្រអប់លេខត្រូវបានដាក់នៅក្នុងលំនៅដ្ឋានបិទជិតដែលបានម៉ោននៅលើលំនៅដ្ឋានម៉ូទ័រពីចំហៀងនៃនៅក្បែររបស់វា។លំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខក៏ផ្ទុកធាតុនៃការគ្រប់គ្រង wiper ស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ៖
- កុងតាក់កំណត់ - ទំនាក់ទំនងសម្រាប់ការបិទម៉ូទ័រហ្គែរនៅក្នុងទីតាំងមួយក្នុងចំណោមទីតាំងខ្លាំងនៃជក់;
- ហ្វុយហ្ស៊ីប Thermobimetallic សម្រាប់បិទម៉ាស៊ីននៅពេលវាឡើងកំដៅ ក្នុងករណីមានការកកស្ទះ ឬផ្ទុកលើសទម្ងន់។
កុងតាក់កំណត់នៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចធានាថាជក់ឈប់នៅក្នុងទីតាំងខ្លាំងបំផុតមួយ - នៅខាងក្រោមឬនៅខាងលើ អាស្រ័យលើប្រភេទ wiper និងលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃកាប៊ីនរថយន្ត។ទំនាក់ទំនងទាំងនេះត្រូវបានបើកដោយ cam ពិសេសនៅលើប្រអប់លេខ ហើយការបិទជាប់ជាប្រចាំត្រូវបានផ្តល់ដោយនិទាឃរដូវ។ប្រតិបត្តិការនៃកុងតាក់កំណត់ត្រូវបានពិពណ៌នាខាងក្រោម។
ហ្វុយស៊ីប thermobimetallic អាចប្រើឡើងវិញបាន វាត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការបំបែកនៅក្នុងខ្សែថាមពលមួយនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលភ្ជាប់ទៅនឹងទំនាក់ទំនងនៃកុងតាក់កំណត់។ហ្វុយហ្ស៊ីបធានាថាសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានបើកនៅពេលដែលវាត្រូវបានបិទឬផ្ទុកលើសទម្ងន់ដោយសារតែការកកស្ទះនៃ armature ។
រនាំងម៉ោន (ភាគច្រើនជាបីបំណែក) ជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើលំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខ ដោយមានជំនួយដែលអង្គភាពទាំងមូលត្រូវបានម៉ោនដោយផ្ទាល់នៅលើផ្នែករាងកាយ ឬនៅលើតង្កៀបដែក (ដែលនៅក្នុងវេនក៏អាចដើរតួជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ម៉ោនផងដែរ។ wiper trapezoid) ។រន្ធម៉ោនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងតង្កៀបដែលក្នុងនោះកៅស៊ូឬជ័រត្រូវបានដំឡើងដោយផ្តល់នូវការដំឡើងតឹងនៃអង្គភាពក៏ដូចជាការប៉ះទង្គិចនិងរំញ័រ។ម៉ូទ័រហ្គែរនៃ wiper ខាងមុខត្រូវបានម៉ោននៅក្រោមឬពីលើកហ្ចក់នៅក្នុង niches សមរម្យ (ឧទាហរណ៍នៅក្នុងខ្យល់ចូលនៃ heater) wiper ខាងក្រោយត្រូវបានម៉ោននៅក្រោមការតុបតែងនៃទ្វារខាងក្រោយឬខាងក្រោយ។ដើម្បីភ្ជាប់ថ្នាំងទៅនឹងបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើខ្សែភ្លើង ឬនៅលើតួ។
កញ្ចក់
ម៉ូទ័រ wiper gear motor Shaft side wiper gear motor
ម៉ូទ័រប្រអប់លេខដំណើរការដូចខាងក្រោម។នៅពេលដែល wiper ត្រូវបានបើក ចរន្តចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនតាមរយៈកុងតាក់កំណត់ ហើយហ្វុយហ្ស៊ីប bimetallic នោះ shaft របស់វាចាប់ផ្តើមបង្វិល ហើយប្រអប់លេខដង្កូវ រួមជាមួយនឹង crank និង trapezoid ផ្តល់នូវចលនាច្រាសមកវិញនៃជក់។នៅពេលដែល wiper ត្រូវបានបិទ សៀគ្វីថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនមិនបើកភ្លាមៗទេ ប៉ុន្តែមានតែនៅពេលនេះដែល cam ទៅដល់ប្រអប់លេខនៃ limit switch contacts - ក្នុងករណីនេះ ជក់ឈប់នៅទីតាំងខ្លាំង ហើយកុំផ្លាស់ទីទៅមុខទៀត។ដូចគ្នានេះដែរកើតឡើងនៅពេលដែល wiper ត្រូវបានផ្ទេរទៅប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្ន ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការផ្អាកជាក់លាក់មួយ (វាត្រូវបានកំណត់ដោយការបញ្ជូនតរបស់ wiper breaker) ចរន្តត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឱ្យម៉ូទ័រដោយឆ្លងកាត់កុងតាក់កំណត់ ជក់ធ្វើឱ្យមានលំយោលជាច្រើន ហើយឈប់ម្តងទៀតនៅក្នុង ទីតាំងខ្លាំង បន្ទាប់មកវដ្តនេះកើតឡើងម្តងទៀត។
ម៉ូទ័រវិលជុំភាគច្រើនមានប្រអប់លេខដែលមានសមាមាត្រប្រអប់លេខជាមធ្យម 50:1 ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរបស់ផ្លិតនៅប្រេកង់ 5-60 វដ្ត (វិលទាំងសងខាង) ក្នុងមួយនាទីក្នុងរបៀបផ្សេងៗ (ថេរ និងជាប់គ្នា)។
របៀបជ្រើសរើស ជួសជុល និងជំនួសម៉ូទ័រ wiper gear ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
ប្រសិនបើម៉ូទ័រប្រអប់លេខបរាជ័យ ប្រតិបត្តិការរបស់ wiper ត្រូវបានរំខានរហូតដល់កញ្ចក់មិនអាចសម្អាតបានទាំងស្រុង។ដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចបង្ហាញឱ្យឃើញដោយសំឡេង និងសំឡេងផ្សេងៗពីប្រអប់លេខ។ដើម្បីកំណត់ប្រភេទនៃការបែកបាក់វាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលការជួបប្រជុំគ្នាហើយបន្ទាប់មកជួសជុលឬជំនួសវានៅក្នុងសន្និបាត។ភាគច្រើនជាញឹកញាប់បញ្ហាកើតឡើងនៅក្នុងប្រអប់លេខ - ការពាក់ប្រអប់លេខកើតឡើងនិងការខូចខាតដល់ប៊ូស / ប្រដាប់ទ្រនាប់ / រុញច្រានដែលមិនសូវជាញឹកញាប់ត្រូវបានសង្កេតឃើញនៅក្នុងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។អ្នកអាចព្យាយាមស្ដារប្រអប់លេខ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការពាក់ឯកសណ្ឋាននៃប្រអប់លេខ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការជំនួសឧបករណ៍ដំឡើង។
មានតែម៉ូទ័រប្រអប់លេខនៃប្រភេទដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើឡានដោយអ្នកផលិតប៉ុណ្ណោះដែលគួរត្រូវបានយកទៅជំនួស។ប្រសិនបើវាមិនអាចធ្វើទៅបានដោយហេតុផលណាមួយទេនោះអ្នកអាចព្យាយាមដំឡើងឯកតានៃប្រភេទឬម៉ូដែលផ្សេងគ្នាប៉ុន្តែភាគច្រើនក្នុងករណីនេះមានការលំបាកក្នុងការដំឡើង (ចាប់តាំងពីរន្ធម៉ោននិងវិមាត្រនៃផ្នែកមិនត្រូវគ្នា) និង នៅក្នុងការកែតម្រូវជាបន្តបន្ទាប់។វាចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តការងារស្របតាមការណែនាំសម្រាប់ការជួសជុលយានយន្ត។
ជាមួយនឹងការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវ និងការជំនួសម៉ូទ័រប្រអប់លេខ wiper នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយគ្មានការកែតម្រូវបន្ថែម ដែលផ្តល់នូវផាសុកភាពក្នុងការបើកបរក្នុងគ្រប់អាកាសធាតុ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-១១-២០២៣