កង់របស់យានជំនិះស្ទើរតែទាំងអស់ ត្រាក់ទ័រ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតត្រូវបានម៉ោននៅលើមជ្ឈមណ្ឌល ដោយប្រើខ្សែស្ពាន់ និងគ្រាប់។សូមអានអំពីអ្វីដែលជាគ្រាប់កង់ តើប្រភេទគ្រាប់ណាដែលប្រើសព្វថ្ងៃនេះ របៀបរៀបចំ ក៏ដូចជាការជ្រើសរើស ការជំនួស និងប្រតិបត្តិការរបស់វា - អាននៅក្នុងអត្ថបទនេះ។
តើអ្វីជាគ្រាប់កង់?
គ្រាប់កង់ (wheel nut) គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់កង់យ៉ាងតឹងរឹងនៅលើ hub;គ្រាប់នៃការរចនា និងរូបរាងពិសេស ធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ការចុចដែលអាចទុកចិត្តបាននៃគែមទៅមជ្ឈមណ្ឌល។
គ្រាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើយានជំនិះដែលកង់ត្រូវបានម៉ោនលើស្តុប ឬប៊ូឡុងដែលបង្កប់នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃមជ្ឈមណ្ឌល។កង់មួយត្រូវបានភ្ជាប់ដោយគ្រាប់មួយចំនួនពីបួនទៅដប់ដុំ ឬច្រើនជាងនេះ។សុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តគឺអាស្រ័យទៅលើគុណភាពនៃគ្រាប់ និងភាពជឿជាក់នៃការដំឡើងរបស់វា ដូច្នេះហើយប្រសិនបើសូម្បីតែមួយគ្រាប់បែក ឬបាត់បង់ វាត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។ហើយដើម្បីធ្វើឱ្យជម្រើសត្រឹមត្រូវនិងជំនួសគ្រាប់អ្នកត្រូវយល់ពីការរចនានិងលក្ខណៈពិសេសរបស់វា។
ប្រភេទនិងការរចនានៃគ្រាប់កង់
គ្រាប់កង់ទាំងអស់ ដោយមិនគិតពីប្រភេទ មានការរចនាដូចគ្នាជាគោលការណ៍។ជាទូទៅនេះគឺជាផ្នែកឆកោនដែលមានរន្ធកណ្តាលឬឆានែលពិការភ្នែកដែលខ្សែស្រឡាយត្រូវបានកាត់។ផ្នែកខាងក្រៅនៃយចនមាន chamfer ផ្នែកខាងក្រោយ (នៅជាប់នឹងឌីស) មានរាងសំប៉ែត រាងសាជី ស្វ៊ែរ ឬផ្សេងទៀត ដូចដែលបានពិពណ៌នាខាងក្រោម។លើសពីនេះទៀតគ្រាប់អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយ washers ឬ flanges ថេរ។សព្វថ្ងៃនេះ គ្រាប់ច្រើនតែត្រូវបានផលិតដោយការបំប្លែងត្រជាក់ពីដែកលោហធាតុ ថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion អេឡិចត្រូលីតដែលមានមូលដ្ឋានលើស័ង្កសី ក្រូមីញ៉ូម នីកែល កាឌីម ឬទង់ដែង ត្រូវបានអនុវត្តបន្ថែមលើផលិតផល។
គ្រាប់កង់ទំនើបមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងការរចនា ប្រភេទនៃផ្ទៃទ្រនាប់ និងការអនុវត្ត។
តាមការរចនា គ្រាប់មានពីរប្រភេទ៖
● ខ្សែស្រឡាយបើកចំហ (សាមញ្ញ);
●ជាមួយនឹងខ្សែស្រឡាយបិទជិត (មួក) ។
ផលិតផលនៃប្រភេទទីមួយគឺគ្រាប់ធម្មតាដែលមានរន្ធដែលកាត់ខ្សែស្រឡាយ។ផលិតផលនៃប្រភេទទីពីរត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាមួកដែលនៅខាងក្នុងដែលឆានែលខ្វាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។គ្រាប់សំបកកង់ការពារខ្សែស្រឡាយពីឥទ្ធិពលបរិស្ថានអវិជ្ជមាន និងផ្តល់នូវរូបរាងសោភ័ណភាពដល់កង់ទាំងមូល។
ការផ្គុំមជ្ឈមណ្ឌល និងទីកន្លែងនៃគ្រាប់កង់នៅក្នុងនោះ។
ក្នុងករណីនេះគ្រាប់អាចមានផ្ទៃខាងក្រៅសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ wrench:
●គ្រាប់ស្តង់ដារ - ឆកោនខាងក្រៅ;
● គ្រាប់មិនស្តង់ដារ - គ្រាប់គ្រាប់សម្រាប់ឆកោនខាងក្នុង សម្រាប់ TORX wrenches និងផ្សេងទៀត;
● គ្រាប់សម្រាប់ wrench ពិសេស ("អាថ៌កំបាំង") ។
យោងតាមការរចនានៃផ្ទៃទ្រទ្រង់នៃយចន (ផ្ទៃដែលផលិតផលស្ថិតនៅលើគែមកំឡុងពេលដំឡើងដោយផ្តល់នូវការគៀបរបស់វា) ត្រូវបានបែងចែកជាបួនប្រភេទស្តង់ដារ:
● ប្រភេទ A - ផ្ទៃទ្រទ្រង់ត្រូវបានផលិតជាទម្រង់ស្វ៊ែរដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាងយចន។ពួកវាត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទ A ដែលមានខ្សែស្រឡាយ M12-M20 (កាត់បន្ថយកម្ពស់) និងប្រភេទ A ដែលមានខ្សែស្រឡាយ M22 (កម្ពស់កើនឡើង);
● ប្រភេទ B - ផ្ទៃទ្រទ្រង់ត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាបន្ទះរាបស្មើនៃអង្កត់ផ្ចិតធំជាងយចនខ្លួនឯង។
● ប្រភេទ C - ផ្ទៃទ្រទ្រង់ត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាកោណកាត់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតថយចុះឆ្ពោះទៅកំពូល។
● ប្រភេទ D - ផ្ទៃទ្រនាប់ត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាឧបករណ៍បោកគក់ដែលមានមូលដ្ឋានរាបស្មើនៃអង្កត់ផ្ចិតធំជាងគ្រាប់ដោយខ្លួនឯង។
គ្រាប់កោណនៃប្រភេទ "អ៊ឺរ៉ុប" លេចធ្លោនៅក្នុងប្រភេទដាច់ដោយឡែក - ផ្ទៃទ្រនាប់របស់ពួកគេត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជារាងសាជីនៃអង្កត់ផ្ចិតកើនឡើង។ពួកវាមិនមានស្តង់ដារនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទេប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។
គ្រាប់កង់ដែលមានផ្ទៃទ្រនាប់រាងស្វ៊ែរ
ក៏មានគ្រាប់មិនស្តង់ដារជាច្រើនផងដែរ៖
● គ្រាប់ចាក់សោ - ផលិតផលដែលមានផ្ទៃរុញរាបស្មើ បំពេញដោយឧបករណ៍លាងចាន (មួយ ឬពីរ) ដែលការពារការមិនរមូរដោយឯកឯងនៃ fasteners;
●គ្រាប់នៃប្រវែងកើនឡើង - ផលិតផលដែលមានការរចនាស្រដៀងទៅនឹង fasteners ស្ដង់ដារ, ប៉ុន្តែខុសគ្នានៅក្នុងការបង្កើនប្រវែង;
● "សំពត់" - គ្រាប់ដែលមានប្រវែងកើនឡើងនៃផ្នែកដែលមានខ្សែស្រឡាយ ប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់កង់យ៉ាន់ស្ព័រជាមួយនឹងអណ្តូងជ្រៅសម្រាប់ដាក់រនុក។
●គ្រាប់នៃរាងផ្សេងទៀត។
យោងតាមការអនុវត្ត គ្រាប់កង់ត្រូវបានបែងចែកជាក្រុមជាច្រើននៅផ្នែកម្ខាងនៃការដំឡើងនៅលើរថយន្ត និងលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ពួកវាជាមួយនឹងប្រភេទមួយ ឬប្រភេទផ្សេងទៀត។
នៅផ្នែកម្ខាងនៃការដំឡើងនៅលើរថយន្ត គ្រាប់គឺ៖
● សកល;
●សម្រាប់ផ្នែកខាងឆ្វេង (ជាមួយខ្សែស្រឡាយ "ស្តាំ");
●សម្រាប់ផ្នែកខាងស្តាំ (ជាមួយខ្សែស្រឡាយ "ខាងឆ្វេង") ។
គ្រាប់ជាសកលមានខ្សែស្រឡាយធម្មតា ("ស្តាំ") ពួកវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដាក់កង់ទាំងអស់នៃរថយន្ត ពាណិជ្ជកម្ម និងឡានដឹកទំនិញជាច្រើន។គ្រាប់ដូចគ្នានេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដាក់កង់នៅផ្នែកខាងឆ្វេង (ក្នុងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ) នៃឡានដឹកទំនិញ ហើយគ្រាប់ដែលមានខ្សែស្រឡាយ "ខាងឆ្វេង" កាន់កង់នៅផ្នែកខាងស្តាំ។ការប្រើប្រាស់គ្រាប់នេះរារាំងពួកគេមិនឱ្យរំកិលដោយឯកឯងនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទី។
ជាចុងក្រោយ គ្រាប់ត្រូវបានផលិតឡើងសម្រាប់ប្រើលើប្រភេទផ្សេងៗនៃ rims:
● សម្រាប់ឌីសបោះត្រា;
● សម្រាប់តួ (កង់យ៉ាន់ស្ព័រ) និងកង់ក្លែងក្លាយ។
គ្រាប់សម្រាប់យ៉ាន់ស្ព័រមានផ្ទៃទ្រទ្រង់ធំនៃរាងសាជី ឬស្វ៊ែរ ដែលផ្តល់នូវការចែកចាយបន្ទុកល្អបំផុតនៅលើឌីស និងការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់វា។លើសពីនេះ សព្វថ្ងៃនេះមានគ្រាប់ពិសេសជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់កង់យ៉ាន់ស្ព័រ ជាមួយនឹងឥទ្ធិពលតុបតែងផ្សេងៗ ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យនៃការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
គ្រាប់សម្ងាត់
នៅក្នុងប្រភេទដាច់ដោយឡែកមួយដែលគេហៅថា "អាថ៌កំបាំង" (ឬគ្រាប់សម្រាប់ turnkey ពិសេស) លេចធ្លោ - គ្រាប់នៃការរចនាពិសេសដែលការពារ (ឬយ៉ាងហោចណាស់កាត់បន្ថយលទ្ធភាព) នៃការ unscrewing នៃគ្រាប់ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតនិងការលួចកង់ពីរថយន្ត។ .តាមក្បួនមួយ អាថ៌កំបាំងមួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើកង់ជំនួសឱ្យគ្រាប់ស្តង់ដារមួយ ដូច្នេះសំណុំនៃបួនឬប្រាំមួយ (អាស្រ័យលើចំនួនអ័ក្ស) នៃផលិតផលបែបនេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្ត។
អាថ៌កំបាំងទាំងអស់មានគោលការណ៍តែមួយ - ទាំងនេះគឺជាគ្រាប់រលោងដែលអាចត្រូវបានរឹតបន្តឹងនិង unscrewed តែដោយមានជំនួយពី wrench ពិសេសដែលភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍នេះ។ក្នុងករណីសាមញ្ញបំផុត ការការពារត្រូវបានផ្តល់ដោយទម្រង់ស្មុគស្មាញ (មិនរាងប្រាំបួនជ្រុង) នៃផ្ទៃខាងក្រៅនៃយចន អាថ៌កំបាំងទំនើបបំផុតមានផ្ទៃ turnkey លាក់ និងការការពារប្រឆាំងនឹង unscrewing ជាមួយ pliers (កោណខាងក្រៅ ផ្ទៃបង្វិលខាងក្រៅ និងផ្សេងទៀត) .
យោងតាមលក្ខណៈអាថ៌កំបាំងគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងគ្រាប់កង់ធម្មតា។
គ្រាប់សម្ងាត់បំពេញដោយ wrench ពិសេស
លក្ខណៈនៃគ្រាប់កង់
លក្ខណៈសំខាន់ៗនៃគ្រាប់កង់អាចត្រូវបានសម្គាល់៖
●ទំហំនិងទិសដៅនៃខ្សែស្រឡាយ;
● ទំហំ Turnkey;
● ថ្នាក់កម្លាំង។
គ្រាប់ប្រភេទ A, B និង C អាចរកបានក្នុងទំហំខ្សែស្រឡាយចំនួនប្រាំមួយ - M12 ដែលមានខ្សែស្រឡាយល្អ (មានគំលាត 1.25 ម.ម) M12, M14, M18, M20 និង M22 ជាមួយនឹងជំរៅខ្សែស្រឡាយ 1.5 ម។គ្រាប់ប្រភេទ D ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញមានខ្សែស្រឡាយ M18, M20 និង M22 ដែលមានទីលាន 1.5 ម។ដូច្នោះហើយទំហំ turnkey នៃគ្រាប់កង់អាចមាន 17, 19, 24, 27, 30 និង 32 ។
គ្រាប់ដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់ និងលទ្ធភាពនៃការរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងកម្លាំងចាំបាច់ដោយគ្មានការខូចទ្រង់ទ្រាយត្រូវតែមានថ្នាក់កម្លាំងនៃ 8 ឬ 10 (និងគ្រាប់ជាមួយនឹង washer គាំទ្រចាប់ - យ៉ាងហោចណាស់ 10) ។នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការប្រើប្រាស់ថ្នាក់ជាក់លាក់នៃដែកថែប និង (ពេលខ្លះ) ដំណើរការបន្ថែមនៃផលិតផលសម្រេច។
គ្រាប់កង់ទាំងអស់ដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទាក់ទងនឹងការរចនា និងលក្ខណៈត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការនៃ GOST R 53819-2010 និងស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនទៀត។ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសជាច្រើនប្រើស្តង់ដារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេសម្រាប់ការតោង ដូច្នេះគ្រាប់របស់ពួកគេអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងការរចនាពីអ្វីដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។
ការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវ និងការជំនួសគ្រាប់កង់
យូរៗទៅ គ្រាប់កង់ខូច លែងប្រើបានយូរ ឬបាត់បង់ ប្រសិនបើដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ - ក្នុងស្ថានភាពទាំងអស់នេះ ចាំបាច់ត្រូវដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មី។សម្រាប់ការជំនួស វាចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសគ្រាប់ដែលមានប្រភេទដូចគ្នា និងមានលក្ខណៈដូចគ្នាដែលត្រូវបានដំឡើងពីមុន - នេះគឺជាវិធីតែមួយគត់ដែលឧបករណ៍តោងត្រូវបានធានាឱ្យសម។
ប្រសិនបើ rims ត្រូវបានជំនួស, បន្ទាប់មកគ្រាប់ត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ពួកគេ។ដូច្នេះរួមជាមួយឌីសបោះត្រាដែកធម្មតា គ្រាប់រាងសាជី ស្វ៊ែរ ឬសំប៉ែតត្រូវបានប្រើប្រាស់។ជាមួយនឹងឌីសឡានដឹកទំនិញ (រួមទាំងកង់អឺរ៉ូ) គ្រាប់ដែលមានម៉ាស៊ីនបោកគក់ត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងនាពេលថ្មីៗនេះ។ហើយសម្រាប់យ៉ាន់ស្ព័រ អ្នកគួរតែជ្រើសរើសគ្រាប់ដែលសមស្របជាមួយនឹងផ្ទៃទ្រនាប់ធំ ឬគ្រាប់ពិសេស។
ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅជម្រើសនៃគ្រាប់សម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ - នៅទីនេះវាគួរតែត្រូវបានចងចាំជានិច្ចថានៅផ្នែកខាងស្តាំឌីសត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្រាប់ជាមួយនឹងខ្សែស្រឡាយខាងឆ្វេង។
ការយកចិត្តទុកដាក់គួរត្រូវបានយកទៅជ្រើសរើសគ្រាប់សម្រាប់លៃតម្រូវឡាន។សព្វថ្ងៃនេះទីផ្សារផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់យ៉ាន់ស្ព័រ ប៉ុន្តែជារឿយៗគ្រាប់ទាំងនេះមិនបំពេញតាមស្តង់ដារសម្រាប់កម្លាំង និងលក្ខណៈផ្សេងទៀតទេ - នេះគឺពោរពេញទៅដោយការដាច់រនុក និងគ្រោះថ្នាក់។
នៅពេលដំឡើងកង់វាចាំបាច់ត្រូវធ្វើតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តសម្រាប់ការរឹតបន្តឹងគ្រាប់ - យកទៅក្នុងគណនីលំដាប់និងកម្លាំងរឹតបន្តឹង។តាមក្បួនមួយ គ្រាប់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងច្រាសទិសជាមួយនឹងកម្លាំងបែបនេះ ដែលនឹងធានាបាននូវការតោងកង់ដែលអាចទុកចិត្តបាន ហើយនឹងមិនខូចទ្រង់ទ្រាយឌីសនោះទេ។ជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងខ្សោយ ការដកគ្រាប់ចេញដោយឯកឯងគឺអាចធ្វើទៅបាន ហើយការពាក់ដុំដែក និងរន្ធនៃគែមក៏កើតឡើងផងដែរ។ការរឹតបន្តឹងខ្លាំងពេកអាចបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយឌីស និងបង្កើនលទ្ធភាពនៃការបង្ក្រាប និងការខូចខាតផ្សេងទៀត។
មានតែជាមួយនឹងការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវនិងការដំឡើងគ្រាប់កង់រថយន្តនឹងមានស្ថេរភាពនៅលើផ្លូវនិងមានសុវត្ថិភាពក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០៥-២០២៣