យានជំនិះទាំងអស់ត្រូវបំពាក់ដោយភ្លើងសញ្ញាចង្អុលទិសមិនឈប់ឈរ។ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃសូចនាករទិសដៅត្រូវបានផ្តល់ដោយការបញ្ជូនតរំខានពិសេស - អានទាំងអស់អំពីឧបករណ៍ទាំងនេះ ប្រភេទ ការរចនា និងប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាអំពីការជ្រើសរើស និងការជំនួសនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។
តើការបញ្ជូនតវេនគឺជាអ្វី?
Turn relay (turn indicator interrupter relay, current breaker) គឺជាឧបករណ៍អេឡិចត្រិច ឬអេឡិចត្រូនិចដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបិទ និងបើកសៀគ្វីនៃសូចនាករទិសដៅពន្លឺរបស់រថយន្ត ដើម្បីបង្កើតសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីព្រមានអំពីរថយន្តដែលកំពុងធ្វើសមយុទ្ធមួយចំនួន។
ឧបករណ៍នេះមានមុខងារសំខាន់ៗចំនួនបួន៖
• ការបង្កើតសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ននៃភ្លើងសញ្ញាចង្អុលទិសនៅផ្នែកម្ខាងនៃរថយន្ត (នៅខាងស្តាំ ឬខាងឆ្វេង) នៅពេលធ្វើសមយុទ្ធដែលត្រូវគ្នា។
• ការបង្កើតសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ននៃពន្លឺសូចនាករទិសដៅទាំងអស់ នៅពេលដែលការជូនដំណឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។
• ការបង្កើតសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ននៃចង្កៀងបញ្ជាដែលត្រូវគ្នានៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
• ការបង្កើតសញ្ញាសំឡេងរំខានដែលជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីសូចនាករវេនដែលបានបើក។
ការបញ្ជូនត interrupter មានសៀគ្វីអគ្គិសនីចំនួនបី៖ សៀគ្វីភ្លើងសញ្ញាវេនពីរនៅខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេងនៃរថយន្ត និងសៀគ្វីរោទិ៍មួយ (ដែលរួមបញ្ចូលសូចនាករទិសដៅទាំងសងខាងនៃរថយន្ត)។ដើម្បីធ្វើឱ្យសំឡេងរោទិ៍ពន្លឺសកម្ម ការបញ្ជូនតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅសៀគ្វីដែលត្រូវគ្នាដោយប្រើឧបករណ៍បំលាស់ប្តូរ។ដូច្នេះជាធម្មតា មានតែការបញ្ជូនបន្តវេនមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើយានយន្ត។
ច្បាប់នៃផ្លូវ និងស្តង់ដារបច្ចុប្បន្នកំណត់ថា យានជំនិះទាំងអស់ដែលដំណើរការនៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវតែបំពាក់ដោយសូចនាករទិសដៅ ហើយការប្រើប្រាស់សំឡេងរោទិ៍នេះគឺចាំបាច់នៅពេលធ្វើសមយុទ្ធណាមួយ។ប្រសិនបើសំឡេងរោទិ៍ពន្លឺមិនដំណើរការ វាចាំបាច់ក្នុងការចាត់វិធានការដើម្បីលុបបំបាត់ការមិនដំណើរការ ដែលភាគច្រើនការជួសជុលត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាការជំនួសធម្មតានៃការបញ្ជូនត interrupter signal ។ប៉ុន្តែមុនពេលទិញនិងផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូនតអ្នកត្រូវយល់អំពីប្រភេទនៃឧបករណ៍ទាំងនេះដែលមានសព្វថ្ងៃនេះរចនាសម្ព័ន្ធនិងលក្ខណៈរបស់វា។
ចំណាត់ថ្នាក់ ឧបករណ៍ និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូនតបង្វិល
នៅលើរថយន្ត ត្រាក់ទ័រ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ឧបករណ៍បញ្ជូនតពីរប្រភេទសំខាន់ៗត្រូវបានប្រើប្រាស់៖
• អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច;
• អេឡិចត្រូនិក។
ឧបករណ៍នៃប្រភេទទាំងនេះមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងគោលការណ៍រូបវន្តនៃប្រតិបត្តិការដែលបានដាក់នៅក្នុងពួកវា ហើយតាមការរចនា។
ឧបករណ៍បំបែកចរន្តកំដៅអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ទាំងនេះគឺជាការបញ្ជូនបន្តនៃការរចនាចាស់ ដែលត្រូវបានប្រើនៅលើរថយន្តជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ប៉ុន្តែដោយសារឧបករណ៍សាមញ្ញ និងភាពជឿជាក់ ពួកគេនៅតែមិនបាត់បង់ភាពពាក់ព័ន្ធរបស់ពួកគេ។
មូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍នេះគឺជាស្នូលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលមានឧបករណ៏និងយុថ្កាដែកពីរដែលមានក្រុមទំនាក់ទំនង។យុថ្កាមួយត្រូវបានដកចេញពីទំនាក់ទំនងរបស់វាដោយខ្សែស្តើងនៃ nichrome (ដែកដែលមានភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់និងមេគុណខ្ពស់នៃការពង្រីកកំដៅ) យុថ្កាទីពីរត្រូវបានទុកនៅចម្ងាយខ្លះពីទំនាក់ទំនងរបស់វាដោយចានសំរិទ្ធ។ប្រភេទនៃការបញ្ជូនតនេះដំណើរការយ៉ាងសាមញ្ញ។នៅពេលដែលសូចនាករទិសដៅត្រូវបានបើកចរន្តឆ្លងកាត់ស្នូល winding ខ្សែ nichrome និង resistor ភាពធន់នៃសៀគ្វីនេះគឺខ្ពស់ដូច្នេះចង្កៀងបញ្ចេញពន្លឺពាក់កណ្តាល។ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ខ្សែនេះឡើងកំដៅ និងពង្រីកដោយសារការពង្រីកកម្ដៅ - armature ត្រូវបានទាក់ទាញទៅទំនាក់ទំនងរបស់វា និងបិទសៀគ្វី - ក្នុងករណីនេះ ចរន្តហូរជុំវិញខ្សែ និងរេស៊ីស្តង់ ចង្កៀងចង្អុលបង្ហាញទិសដៅបញ្ចេញពន្លឺពេញដោយ incandescence .ខ្សែដែលលែងថាមពលត្រូវបានត្រជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ធ្វើឱ្យខ្លី និងទាញ armature ពីទំនាក់ទំនង - សៀគ្វីត្រូវបានខូច ចរន្តហូរតាមខ្សែម្តងទៀត ហើយដំណើរការម្តងទៀត។
នៅពេលបិទទំនាក់ទំនង ចរន្តដ៏ធំមួយហូរកាត់ស្នូលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច វាលម៉ាញេទិកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅជុំវិញវាដែលទាក់ទាញ armature ទីពីរ - ក្រុមទីពីរនៃទំនាក់ទំនងបិទដែលបើកចង្កៀងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ដោយសារតែនេះប្រតិបត្តិការនៃសូចនាករទិសដៅត្រូវបានចម្លងដោយប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្ននៃចង្កៀងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ដំណើរការដែលបានពិពណ៌នាអាចកើតឡើងជាមួយនឹងប្រេកង់ 60-120 ដងក្នុងមួយនាទី (នោះគឺវដ្តនៃការឡើងកំដៅនិងត្រជាក់នីមួយៗត្រូវចំណាយពេលពី 0.5 ទៅ 1 វិនាទី) ។
ការរចនានៃការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
ការបញ្ជូនតកម្ដៅអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ជាធម្មតាត្រូវបានដាក់ក្នុងប្រអប់ដែករាងស៊ីឡាំង ជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងវីស ឬកាំបិត ពួកគេអាចដាក់ក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ឬនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
ឧបករណ៍បំបែកវេនអេឡិចត្រូនិច។ទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍ទំនើបៗដែលប្រើលើរថយន្តថ្មីទាំងអស់។សព្វថ្ងៃនេះមាន 2 ប្រភេទនៃការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូនិច:
•ជាមួយនឹងការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចសម្រាប់ភ្ជាប់បន្ទុក (ចង្កៀងសញ្ញាវេន);
• ជាមួយនឹងសោអេឡិចត្រូនិចដើម្បីភ្ជាប់បន្ទុក។
ក្នុងករណីទី 1 ការបញ្ជូនតវេនមានប្លុកមុខងារពីរ - ការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចសាមញ្ញនិងសោអេឡិចត្រូនិចនៅលើឧបករណ៍ semiconductor (នៅលើត្រង់ស៊ីស្ទ័រឬមីក្រូសៀគ្វី) ។គ្រាប់ចុចអេឡិចត្រូនិចដើរតួជាម៉ាស៊ីនបង្កើតនាឡិកា ដែលជាមួយនឹងប្រេកង់ដែលបានកំណត់ទុកជាមុន ផ្គត់ផ្គង់ចរន្តទៅឱ្យខ្យល់នៃ relay អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ហើយទំនាក់ទំនងបញ្ជូនត ការបិទ និងបើក ធានាថាសូចនាករទិសដៅត្រូវបានបើក និងបិទ។
ក្នុងករណីទី 2 ជំនួសឱ្យការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគន្លឹះអេឡិចត្រូនិចនៅលើត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពលខ្ពស់ត្រូវបានប្រើដែលផ្តល់នូវការតភ្ជាប់និងការផ្តាច់នៃសូចនាករទិសដៅជាមួយនឹងប្រេកង់ដែលត្រូវការ។
ការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូនិចជាធម្មតាត្រូវបានដាក់ក្នុងប្រអប់ប្លាស្ទិកស្តង់ដារជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងកាំបិត ជាធម្មតាវាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រអប់បញ្ជូនត និងហ្វុយស៊ីប ដែលមិនសូវជាញឹកញាប់នៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឬនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
សំណួរនៃការទិញត្រឹមត្រូវ និងការជំនួសការបញ្ជូនតវេន
ការបញ្ជូនតដែលមិនដំណើរការគឺជាបញ្ហាទូទៅមួយនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ហើយទោះបីជាច្បាប់នៃផ្លូវមិនហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តដែលមានសូចនាករវេនខុសក៏ដោយ (ចាប់តាំងពីសញ្ញាអាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយដៃ) ផ្នែកនេះគួរតែត្រូវបានជំនួស។ ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងករណីមានការបែកបាក់។ដើម្បីជំនួសអ្នកត្រូវជ្រើសរើសការបញ្ជូនតនៃប្រភេទនិងម៉ូដែលដូចគ្នាដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើឡានមុន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសព្វថ្ងៃនេះមាន analogues ជាច្រើននៃការបញ្ជូនតបង្វិលទូទៅបំផុតនៅលើទីផ្សារហើយក្នុងចំណោមពួកគេអ្នកអាចជ្រើសរើសឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។សម្រាប់ជម្រើសត្រឹមត្រូវ អ្នកត្រូវពិចារណាដូចខាងក្រោម៖
• វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ - ការបញ្ជូនតត្រូវតែឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត (12 ឬ 24 វ៉ុល);
• ចំនួន និងទីតាំងនៃទំនាក់ទំនង (pinout) - ការបញ្ជូនតត្រូវតែធ្លាក់ទៅក្នុងកន្លែងនៅក្នុងប្រអប់បញ្ជូនត និងហ្វុយស៊ីប ឬនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដាច់ដោយឡែកដោយគ្មានការកែប្រែណាមួយឡើយ។
• វិមាត្រនៃករណី - ការបញ្ជូនតមិនគួរហួសពីវិមាត្រនៃប្រអប់បញ្ជូនត និងហ្វុយស៊ីប (ទោះបីជាមានករណីលើកលែងនៅទីនេះក៏ដោយ)។
ការបញ្ជូនតទំនើបមានភាពងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ - អ្នកត្រូវបើកប្រអប់បញ្ជូនត និងហ្វុយស៊ីប យកការបញ្ជូនតចាស់ចេញ ប្រសិនបើចាំបាច់ សម្អាតឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី (យកភាពកខ្វក់ និងធូលីចេញ) ហើយបញ្ចូលការបញ្ជូនតថ្មី។ឧបករណ៍បំលែងកំដៅអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់វីសតម្រូវឱ្យមានឧបាយកលបន្ថែមទៀត: អ្នកត្រូវបន្ធូរគ្រាប់នៃ relay ចាស់ យកខ្សភ្លើងចេញ ហើយជួសជុលវានៅលើ relay ថ្មី។ក្នុងករណីនេះការបញ្ជូនតខ្លួនវាជាធម្មតាត្រូវបានម៉ោននៅលើរាងកាយដោយប្រើតង្កៀបនិងប៊ូឡុង។ក្នុងករណីខ្លះការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់នៃការរំខានបច្ចុប្បន្ន - សម្រាប់នេះឧបករណ៍ត្រូវតែត្រូវបានរុះរើនិងកែតម្រូវដោយបង្វិលវីសដែលទាញខ្សែ nichrome ។
ជាមួយនឹងការជ្រើសរើស និងការដំឡើងត្រឹមត្រូវ ការបញ្ជូនតនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការភ្លាមៗ ដោយធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់ចរាចរណ៍។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១៨-២០២៣