នៅក្នុងឧបករណ៍ចែកចាយបញ្ឆេះ (អ្នកចែកចាយ) នៃម៉ូដែលជាច្រើន rotors (គ្រាប់រំកិល) ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទប់ទល់នឹងការជ្រៀតជ្រែកត្រូវបានប្រើ។អានអំពីអ្វីដែលគ្រាប់រំកិលជាមួយរេស៊ីស្តង់គឺមុខងារអ្វីដែលវាដំណើរការក្នុងការបញ្ឆេះ របៀបដែលវាដំណើរការ និងដំណើរការ ក៏ដូចជាជម្រើសត្រឹមត្រូវ និងការជំនួសផ្នែកនេះនៅក្នុងអត្ថបទ។
តើអ្វីទៅជាឧបករណ៍រត់រេស៊ីស្តង់ និងតួនាទីអ្វីនៅក្នុងឧបករណ៍ចែកចាយបញ្ឆេះ
គ្រាប់រំកិលដែលមានរេស៊ីស្តង់គឺជា rotor នៃអ្នកចែកចាយបញ្ឆេះនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទំនាក់ទំនង និងគ្មានទំនាក់ទំនង ដែលបំពាក់ដោយរេស៊ីស្តង់ទប់ស្កាត់ការជ្រៀតជ្រែក។
ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះណាមួយគឺជាប្រភពដ៏មានឥទ្ធិពលនៃការជ្រៀតជ្រែកវិទ្យុដែលរំខានដល់ការទទួលកម្មវិធីវិទ្យុនៅក្នុងក្រុមតន្រ្តីទាំងអស់ ទាំងនៅក្នុងរថយន្តខ្លួនឯង និងនៅក្នុងរថយន្តដែលឆ្លងកាត់នៅក្បែរនោះ។ការជ្រៀតជ្រែកទាំងនេះត្រូវបានគេឮដូចជាការចុច និងការបង្ក្រាប អត្រានៃការធ្វើម្តងទៀតដែលកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃល្បឿនម៉ាស៊ីន។ការជ្រៀតជ្រែកត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្កាភ្លើងដែលកើតឡើងនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃសៀគ្វីតង់ស្យុងខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ: នៅក្នុងចន្លោះផ្កាភ្លើងនៃប៊ូហ្ស៊ីនិងរវាងទំនាក់ទំនងនៅក្នុងគម្របនិងគ្រាប់រំកិលរបស់អ្នកចែកចាយ។នៅពេលដែលផ្កាភ្លើងរអិល ជួរដ៏ធំទូលាយនៃវិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចកើតឡើង - នោះហើយជាមូលហេតុដែលការជ្រៀតជ្រែកត្រូវបានឮនៅលើក្រុមវិទ្យុស្ទើរតែទាំងអស់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផ្កាភ្លើងដោយខ្លួនវាផ្តល់នូវវិទ្យុសកម្មនៃអាំងតង់ស៊ីតេទាបថាមពលសំខាន់ត្រូវបានបញ្ចេញដោយសមាសធាតុដែលទាក់ទងនឹងគម្លាតផ្កាភ្លើង - ខ្សភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់ដែលដើរតួជាអង់តែន។
ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងបាតុភូតដែលបានពិពណ៌នាធាតុបន្ថែមត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងសៀគ្វីតង់ស្យុងខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ - ភាពធន់ទ្រាំចែកចាយឬប្រមូលផ្តុំ។ខ្សភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ជាមួយនឹងចំហាយកណ្តាលដែលមិនមែនជាលោហធាតុដើរតួជាធន់ទ្រាំនឹងការចែកចាយ។រេស៊ីស្តង់នៅក្នុងប៊ូហ្ស៊ី និងនៅក្នុងគ្រាប់រំកិលអ្នកចែកចាយដើរតួជាធន់ទ្រាំប្រមូលផ្តុំ - ព័ត៌មានលម្អិតនេះនឹងត្រូវបានពិភាក្សាបន្ថែម។
ហេតុអ្វីបានជាការបញ្ចូល resistor ចូលទៅក្នុងសៀគ្វីតង់ស្យុងខ្ពស់នាំឱ្យមានការថយចុះនៃកម្រិតនៃការជ្រៀតជ្រែក?ហេតុផលគឺសាមញ្ញណាស់។នៅពេលដែលមានការបែកបាក់នៃគម្លាតផ្កាភ្លើងចរន្តប្រេកង់ខ្ពស់រត់តាមរយៈ conductor ដែលភ្ជាប់ទៅវាដែលនាំទៅដល់ការបំភាយនៃរលកវិទ្យុដោយ conductor នេះ។ការដាក់រវាងគម្លាតផ្កាភ្លើងនិងចំហាយនៃរេស៊ីស្តង់ដែលមានភាពធន់នៃពាន់ ohms ផ្លាស់ប្តូររូបភាព: រួមជាមួយ capacitance និង inductance ដែល conductors តែងតែមានតម្រងសាមញ្ញមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលកាត់ផ្តាច់សមាសធាតុប្រេកង់ខ្ពស់នៃការជ្រៀតជ្រែក។ .នៅក្នុងការអនុវត្ត ការកាត់ផ្តាច់ទាំងស្រុងមិនកើតឡើងទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទំហំនៃចរន្តប្រេកង់ខ្ពស់នៅក្នុងខ្សែមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំឱ្យមានការថយចុះជាច្រើននៃកម្រិតនៃការជ្រៀតជ្រែកវិទ្យុនៅក្នុងសៀគ្វីតង់ស្យុងខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។
ប្រសិនបើយើងសន្មតថាទាំងអស់ខាងលើទៅនឹងគ្រាប់រំកិលអ្នកចែកចាយ នោះគម្លាតផ្កាភ្លើងនៅទីនេះគឺជាទំនាក់ទំនងនៃគម្រប និងទំនាក់ទំនងដែលនៅជាប់គ្នានៃគ្រាប់រំកិល ហើយខ្សភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ដែលរត់ពីឧបករណ៏ទៅគ្រាប់រំកិល និងពីទំនាក់ទំនងទៅ ទៀនដើរតួជាអង់តែន។ដូច្នេះនៅទីនេះ resistor គឺរវាង conductors ពីរ ប៉ុន្តែការគាបសង្កត់ខ្លាំងបំផុតនៃការជ្រៀតជ្រែកកើតឡើងនៅលើខ្សែពី coil ហើយការទប់ស្កាត់ការជ្រៀតជ្រែកនៅលើខ្សែភ្លើងទៀនកើតឡើងដោយសារតែភាពធន់នៃខ្សភ្លើងដោយខ្លួនឯង និង resistors ដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងទៀន។
អ្នកចែកចាយបញ្ឆេះនិងទីកន្លែងនៃគ្រាប់រំកិលនៅក្នុងវា។
នោះហើយជាមូលហេតុដែល resistor នេះត្រូវបានគេហៅថាប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែក (ឬគ្រាន់តែបង្ក្រាប) ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ថែមពីលើការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកវិទ្យុ រេស៊ីស្តង់ដំណើរការមុខងារផ្សេងទៀតជាច្រើន៖
● ការទប់ស្កាត់ (ឬកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេ) នៃការអស់ថាមពលនៃទំនាក់ទំនងនៃគម្របអ្នកចែកចាយ និងគ្រាប់រំកិលខ្លួនវា;
● កាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីពីប្រភពតង់ស្យុងខ្ពស់ផ្សេងទៀត;
● ការបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ទៀន និងសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធ។
● ការបង្កើនរយៈពេលនៃការបញ្ចេញផ្កាភ្លើង ដែលក្នុងករណីខ្លះបង្កើនស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីន។
ហេតុអ្វីបានជារឿងទាំងអស់នេះកើតឡើង?ហេតុផលគឺភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងចរន្តអគ្គីសនីដែលបង្កើតបានជារេស៊ីស្តង់។ដោយសារតែភាពធន់នៅក្នុងសៀគ្វីតង់ស្យុងខ្ពស់នៅពេលដែលទឹកហូរចេញកម្លាំងបច្ចុប្បន្នថយចុះ - វាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្កាភ្លើងរវាងអេឡិចត្រូតនៃទៀនដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយដែលអាចឆេះបានប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការរលាយក្នុងមូលដ្ឋាននៃលោហៈ។ អេឡិចត្រូតនិងទំនាក់ទំនងនៅក្នុងអ្នកចែកចាយ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះថាមពលដែលផ្ទុកនៅក្នុងឧបករណ៏នៅតែដដែលទោះជាយ៉ាងណាដោយសារតែការកើនឡើងនៃភាពធន់ទ្រាំនៃសៀគ្វីវាមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទៅទៀនភ្លាមៗនោះទេប៉ុន្តែសម្រាប់រយៈពេលជាក់លាក់មួយ - នេះនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃ ពេលវេលាបញ្ចេញ ដែលធានាបាននូវការបញ្ឆេះដែលអាចទុកចិត្តបានកាន់តែច្រើននៃល្បាយនៅក្នុងស៊ីឡាំង។
ដូច្នេះមានតែរេស៊ីស្តង់មួយនៅក្នុងគ្រាប់រំកិលរបស់អ្នកចែកចាយបញ្ឆេះដំណើរការមុខងារជាច្រើនដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន និងភាពងាយស្រួលនៃរថយន្ត។
ការរចនានិងលក្ខណៈនៃគ្រាប់រំកិលជាមួយរេស៊ីស្តង់
គ្រាប់រំកិល (រ៉ោតទ័រ) ដែលមានរេស៊ីស្តង់មានផ្នែកជាច្រើន៖ ករណីខាស ទំនាក់ទំនងថេរពីរ (កណ្តាល សម្រាកនៅលើ ember ក្នុងគម្របអ្នកចែកចាយ និងផ្នែកម្ខាង) និងប្រដាប់ទប់រាងស៊ីឡាំង ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងកន្លែងពិសេស។រាងកាយត្រូវបានធ្វើពីសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីទំនាក់ទំនងជាធម្មតាត្រូវបានជួសជុលនៅលើវាជាមួយ rivets ។ចាន Springy ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើទំនាក់ទំនងដែលរវាង resistor ត្រូវបានតោង។នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃតួគ្រាប់រំកិល ឆានែលដែលគិតមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ជួសជុលឧបករណ៍ចែកចាយបញ្ឆេះនៅលើអ័ក្ស។
យោងតាមវិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើង resistor មានពីរប្រភេទនៃគ្រាប់រំកិល:
●ជាមួយនឹងរេស៊ីស្តង់ដែលអាចជំនួសបាន;
● ជាមួយនឹងរេស៊ីស្តង់ដែលមិនអាចជំនួសបាន - ផ្នែកត្រូវបានបំពេញនៅក្នុងការសម្រាកជាមួយនឹងសមាសធាតុអ៊ីសូឡង់ពិសេសដោយផ្អែកលើជ័រ epoxy ឬសមា្ភារៈ vitreous ។
គ្រាប់រំកិលជាមួយរេស៊ីស្តង់
អ្នករត់ប្រណាំងប្រើរេស៊ីស្តង់ដ៏មានអានុភាពនៃការរចនាពិសេសជាមួយនឹងស្ថានីយចុង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំឡើងនៅចន្លោះទំនាក់ទំនងនិទាឃរដូវ។នៅក្នុងរថយន្តក្នុងស្រុក រេស៊ីស្តង់ដែលមានធន់ទ្រាំ 5.6 kOhm ត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុត ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រេស៊ីស្តង់ដែលមានភាពធន់ទ្រាំពី 5 ទៅ 12 kOhm អាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងគ្រាប់រំកិលផ្សេងៗ។
អាស្រ័យលើប្រភេទអ្នកចែកចាយ គ្រាប់រំកិលអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើបង្គោលអ្នកចែកចាយ (ជាធម្មតាផ្នែកបែបនេះមានរាងអក្សរ T) ឬត្រូវបានម៉ោនដោយវីសពីរនៅលើឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះ (ផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាស៊ីឡាំងរាបស្មើ) .ក្នុងករណីទាំងពីរ resistor ត្រូវបានម៉ោននៅខាងក្រៅនៃគ្រាប់រំកិលដែលបើកការចូលទៅកាន់ការត្រួតពិនិត្យរបស់វាហើយប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានជំនួស។
សំណួរនៃការជ្រើសរើស និងការជំនួសគ្រាប់រំកិលជាមួយរេស៊ីស្តង់
រេស៊ីស្តង់ដែលដាក់ក្នុងគ្រាប់រំកិលត្រូវទទួលរងនូវបន្ទុកអគ្គិសនី និងមេកានិចយ៉ាងសំខាន់ ដូច្នេះយូរៗទៅវាអាចបរាជ័យ - ឆេះចេញ ឬដួលរលំ (បំបែក)។តាមក្បួនមួយការបំបែករេស៊ីស្តង់មិនបិទម៉ាស៊ីនទេ ប៉ុន្តែរំខានដល់មុខងាររបស់វាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ - ម៉ាស៊ីនមិនទទួលបានថាមពលពេញលេញ ឆ្លើយតបមិនល្អទៅនឹងឈ្នាន់ឧស្ម័ន "troit" បំផ្ទុះជាដើម ការពិតគឺថាផ្កាភ្លើងអាច រអិលតាមរយៈរេស៊ីស្តង់ដែលឆេះ ឬបំបែក ដូច្នេះប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនៅតែបន្តដំណើរការ ប៉ុន្តែមានការរំលោភបំពាន និងមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព។នៅពេលដែលសញ្ញាបែបនេះលេចឡើងដំបូងអ្នកគួរតែដកគម្របអ្នកចែកចាយចេញ (នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឈប់ហើយជាមួយនឹងស្ថានីយដែលបានដកចេញពីថ្ម) រុះរើនិងពិនិត្យមើលគ្រាប់រំកិល។ប្រសិនបើគ្រាប់រំកិលមានលក្ខណៈធម្មតា នោះវាអាចត្រូវបានរុះរើដោយគ្មានឧបករណ៍ ហើយប្រសិនបើផ្នែកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងនិយតករកំណត់ពេលបញ្ឆេះ នោះវីសពីរគួរតែត្រូវបាន unscrewed ជាមួយទួណឺវីស។
ប្រសិនបើនៅពេលពិនិត្យមើលរេស៊ីស្តង់ មិនមានសញ្ញាខាងក្រៅនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់វា (វាមិនឆេះ ឬខូចទេ) ឬរេស៊ីស្តង់ត្រូវបានបំពេញដោយសមាសធាតុ នោះអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលភាពធន់របស់វាជាមួយអ្នកសាកល្បង - វាគួរតែស្ថិតនៅក្នុងជួរនៃ 5-6 kOhm (សម្រាប់រថយន្តខ្លះ - រហូតដល់ 12 kOhm ប៉ុន្តែមិនទាបជាង 5 kOhm) ។ប្រសិនបើភាពធន់មានទំនោរទៅរកភាពគ្មានកំណត់ នោះរេស៊ីស្ទ័រមានកំហុស ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួស។ផ្នែកមួយនៃប្រភេទដូចគ្នា និងការតស៊ូគួរតែត្រូវបានយកសម្រាប់ការជំនួស - នេះគឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីធានាថា resistor នឹងធ្លាក់ចូលកន្លែង ហើយប្រព័ន្ធទាំងមូលនឹងដំណើរការជាធម្មតា។ការជំនួសរេស៊ីស្តង់ចុះមកដោយគ្រាន់តែដកផ្នែកចាស់ចេញ (វាងាយស្រួលក្នុងការគោះវាចេញដោយប្រើទួណឺវីស) ហើយដំឡើងថ្មី។ប្រសិនបើរេស៊ីស្តង់ត្រូវបានបំពេញដោយសមាសធាតុមួយ នោះអ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរគ្រាប់រំកិលទាំងមូល - សម្រាប់រថយន្តក្នុងស្រុក ការជំនួសបែបនេះនឹងត្រូវចំណាយអស់រាប់សិបរូប្លិ៍។
គ្រាប់រំកិលជាមួយសមាសធាតុបំពេញ
រេស៊ីស្តង់រេស៊ីស្តង់ដែលអាចជំនួសបានសម្រាប់គ្រាប់រំកិល
ជាញឹកញាប់ម្ចាស់រថយន្តដំឡើងខ្សែលោតជំនួសឧបករណ៍ទប់ទល់ - វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីធ្វើរឿងនេះ។អវត្ដមាននៃរេស៊ីស្តង់បង្កើនកម្រិតនៃការជ្រៀតជ្រែករបស់វិទ្យុ និងអាចរំខានដល់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ (រួមទាំងនាំឱ្យមានការពាក់ខ្លាំងនៃទំនាក់ទំនងរបស់គ្រាប់រំកិល និងគម្របអ្នកចែកចាយ និងអេឡិចត្រូតនៃប៊ូហ្ស៊ី)។វាក៏មិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរគ្រាប់រំកិលជាមួយនឹងរេស៊ីស្តង់ទៅជាគ្រាប់រំកិលធម្មតានៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះជាមួយនឹងខ្សែភ្លើងដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់នៃភាពធន់នឹងសូន្យ។មានតែប្រភេទ និងម៉ូដែលនៃគ្រាប់រំកិលដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ចែកចាយបញ្ឆេះប៉ុណ្ណោះគួរតែត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការជំនួស។
ជាមួយនឹងជម្រើសត្រឹមត្រូវ និងការជំនួសគ្រាប់រំកិលជាមួយនឹងរេស៊ីស្តង់ (ឬមានតែរេស៊ីស្តង់) ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនឹងដំណើរការដោយភាពជឿជាក់ និងមាន "ការបំពុល" តិចតួចបំផុតនៃខ្យល់វិទ្យុ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១២-២៣ ខែកក្កដា