ម៉ាស៊ីនចាក់ និងម៉ាស៊ូតទំនើបប្រើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនដែលត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្ររាប់សិប។ក្នុងចំណោមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា កន្លែងពិសេសមួយត្រូវបានកាន់កាប់ដោយឧបករណ៏ដំណាក់កាល ឬឧបករណ៏ទីតាំង camshaft ។សូមអានអំពីមុខងារ ការរចនា និងប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះនៅក្នុងអត្ថបទ។
តើអ្វីទៅជាឧបករណ៏ដំណាក់កាល
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណាក់កាល (DF) ឬឧបករណ៏ទីតាំង camshaft (DPRV) គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់សាំង និងម៉ាស៊ូត ដែលត្រួតពិនិត្យទីតាំងនៃយន្តការចែកចាយឧស្ម័ន។ដោយមានជំនួយពី DF ការចាប់ផ្តើមនៃវដ្តម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំណត់ដោយស៊ីឡាំងដំបូងរបស់វា (នៅពេលដែល TDC ត្រូវបានឈានដល់) ហើយប្រព័ន្ធចាក់តាមដំណាក់កាលត្រូវបានអនុវត្ត។ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះត្រូវបានភ្ជាប់មុខងារទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft (DPKV) - ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចប្រើការអានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងពីរ ហើយផ្អែកលើវា បង្កើតជីពចរសម្រាប់ការចាក់ប្រេង និងការបញ្ឆេះនៅក្នុងស៊ីឡាំងនីមួយៗ។
DFs ត្រូវបានប្រើតែលើម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានការចាក់តាមដំណាក់កាលចែកចាយ និងលើប្រភេទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយចំនួន។ហើយវាគឺជាការអរគុណចំពោះឧបករណ៏ដែលគោលការណ៍នៃការចាក់តាមដំណាក់កាលត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងងាយស្រួលបំផុត នោះគឺការចាក់ប្រេង និងការបញ្ឆេះសម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ អាស្រ័យលើរបៀបប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។មិនចាំបាច់មាន DF នៅក្នុងម៉ាស៊ីន carburetor ទេ ចាប់តាំងពីល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅស៊ីឡាំងតាមរយៈ manifold ទូទៅ ហើយការបញ្ឆេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រើឧបករណ៍ចែកចាយ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft ។
DF ក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅលើម៉ាស៊ីនដែលមានប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ។ក្នុងករណីនេះ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដាច់ដោយឡែកត្រូវបានប្រើសម្រាប់ camshafts ដែលគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក និងបំពង់ផ្សែង ព្រមទាំងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដ៏ស្មុគស្មាញ និងក្បួនដោះស្រាយប្រតិបត្តិការរបស់វា។
ការរចនាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណាក់កាល
បច្ចុប្បន្ននេះ DF ដោយផ្អែកលើឥទ្ធិពល Hall ត្រូវបានគេប្រើ - ការកើតឡើងនៃភាពខុសគ្នាសក្តានុពលនៅក្នុង wafer សារធាតុ semiconductor ដែលតាមរយៈនោះចរន្តផ្ទាល់ហូរនៅពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ក្នុងដែនម៉ាញេទិក។ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបផែន Hall ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសាមញ្ញ។វាត្រូវបានផ្អែកលើ wafer semiconductor ការ៉េឬចតុកោណកែងទៅជ្រុងទាំងបួនដែលទំនាក់ទំនងត្រូវបានភ្ជាប់ - ធាតុបញ្ចូលពីរសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ចរន្តផ្ទាល់និងទិន្នផលពីរសម្រាប់ដកចេញសញ្ញា។ដើម្បីភាពងាយស្រួល ការរចនានេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់ជាបន្ទះឈីប ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារួមជាមួយនឹងមេដែក និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណាក់កាលមានការរចនាពីរប្រភេទ៖
- រន្ធដោត;
- ចុង (ដំបង) ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារន្ធ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ចប់
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណាក់កាលរន្ធដោតមានរាងអក្សរ U នៅក្នុងផ្នែករបស់វាមានចំណុចយោង (សញ្ញាសម្គាល់) នៃ camshaft ។តួរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចែកចេញជាពីរផ្នែក ដោយមួយផ្នែកមានមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ទីពីរមានធាតុរសើប ដែលនៅក្នុងផ្នែកទាំងពីរមានស្នូលម៉ាញេទិកនៃរូបរាងពិសេស ដែលផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរដែនម៉ាញេទិចកំឡុងពេល ការឆ្លងកាត់ស្តង់ដារ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចុងមានរាងស៊ីឡាំង ចំណុចយោង camshaft ឆ្លងកាត់ពីមុខចុងរបស់វា។នៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះ ធាតុចាប់សញ្ញាមានទីតាំងនៅខាងចុង ខាងលើវាជាមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងស្នូលម៉ាញ៉េទិច។
វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅទីនេះថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង camshaft គឺអាំងតេក្រាល ពោលគឺវារួមបញ្ចូលគ្នានូវធាតុចាប់សញ្ញាដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ និងឧបករណ៍បំលែងសញ្ញាបន្ទាប់បន្សំដែលពង្រីកសញ្ញា និងបម្លែងវាទៅជាទម្រង់ងាយស្រួលសម្រាប់ដំណើរការដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក។ជាធម្មតា transducer ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដែលជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការដំឡើង និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។
គោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណាក់កាល
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណាក់កាលត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយឌីសមេដែលបានម៉ោននៅលើ camshaft ។ឌីសនេះមានចំណុចយោងនៃការរចនាមួយ ឬមួយផ្សេងទៀត ដែលឆ្លងកាត់នៅពីមុខឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬក្នុងចន្លោះរបស់វាកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។នៅពេលឆ្លងកាត់នៅពីមុខឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណុចយោងបិទបន្ទាត់ម៉ាញេទិកដែលចេញពីវាដែលនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដែនម៉ាញេទិកឆ្លងកាត់ធាតុរសើប។ជាលទ្ធផល ចរន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall ដែលត្រូវបានពង្រីក និងផ្លាស់ប្តូរដោយឧបករណ៍បំលែង ហើយបញ្ចូលទៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច។
សម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារន្ធដោត និងចុង ឌីសមេនៃការរចនាផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានប្រើប្រាស់។ភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារន្ធដោត ថាសដែលមានគម្លាតខ្យល់ដំណើរការ - ជីពចរត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលឆ្លងកាត់គម្លាតនេះ។ផ្គូផ្គងជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ចប់ ថាសដែលមានធ្មេញ ឬគោលខ្លីៗដំណើរការ - កម្លាំងរុញច្រានត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលដែលចំណុចគោលឆ្លងកាត់។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណាក់កាលត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយឌីសមេដែលបានម៉ោននៅលើ camshaft ។ឌីសនេះមានចំណុចយោងនៃការរចនាមួយ ឬមួយផ្សេងទៀត ដែលឆ្លងកាត់នៅពីមុខឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬក្នុងចន្លោះរបស់វាកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។នៅពេលឆ្លងកាត់នៅពីមុខឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណុចយោងបិទបន្ទាត់ម៉ាញេទិកដែលចេញពីវាដែលនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដែនម៉ាញេទិកឆ្លងកាត់ធាតុរសើប។ជាលទ្ធផល ចរន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall ដែលត្រូវបានពង្រីក និងផ្លាស់ប្តូរដោយឧបករណ៍បំលែង ហើយបញ្ចូលទៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច។
សម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារន្ធដោត និងចុង ឌីសមេនៃការរចនាផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានប្រើប្រាស់។ភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារន្ធដោត ថាសដែលមានគម្លាតខ្យល់ដំណើរការ - ជីពចរត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលឆ្លងកាត់គម្លាតនេះ។ផ្គូផ្គងជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ចប់ ថាសដែលមានធ្មេញ ឬគោលខ្លីៗដំណើរការ - កម្លាំងរុញច្រានត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលដែលចំណុចគោលឆ្លងកាត់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-សីហា-២០២៣