មួកការពារប្រេង៖ ការការពារដែលអាចទុកចិត្តបាននៃបន្ទប់ចំហេះពីប្រេង

សម្រាប់ការជំនួស វាចាំបាច់ក្នុងការយកមួកអេតចាយប្រេងដូចគ្នាដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនមុន។ក្នុងករណីខ្លះ ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងផ្សេងទៀតអាចប្រើប្រាស់បាន ប៉ុន្តែវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលពួកវាត្រូវគោរពយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងទំហំដំឡើងដើម និងសម្ភារៈនៃការផលិត (ជាពិសេសទាក់ទងនឹងធន់នឹងកំដៅ) បើមិនដូច្នេះទេ មួកនឹងមិនធ្លាក់ចូលកន្លែង ហើយនឹងមិនផ្តល់ ការផ្សាភ្ជាប់ធម្មតា។

ការជំនួសមួក deflector ប្រេងត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអនុលោមតាមការណែនាំសម្រាប់ការជួសជុលនិងថែទាំរថយន្ត។ជាធម្មតា នីតិវិធីនេះមានដំណើរការដូចខាងក្រោម៖

1. រុះរើគម្របក្បាលស៊ីឡាំង;
2.ប្រសិនបើចាំបាច់ រុះរើ camshafts, rocker arms និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃ timed drive ដែលនឹងរំខានដល់ការងារ។
3. បង្វែរ crankshaft របស់ម៉ាស៊ីនដើម្បីឱ្យ piston នៅលើសន្ទះបិទបើកដែលមួកនឹងផ្លាស់ប្តូរឈរនៅកណ្តាលស្លាប់កំពូល (TDC);
4.Drying the valves គឺជាប្រតិបត្តិការដាច់ដោយឡែកមួយដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់វា។សម្រាប់ការស្ងួតវាមានភាពចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ការបង្ហាប់សន្ទះបិទបើកដែលជាមេដែកសម្រាប់ការស្រង់ចេញនំកែកឃឺក៏នឹងមានប្រយោជន៍ផងដែរ។
5. បន្ទាប់ពីដកព្រីចេញ សូមរុះរើ (ចុច) មួក - វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើឧបករណ៍ពិសេសមួយជាមួយនឹងការក្តាប់ដៃ ប៉ុន្តែអ្នកអាចប្រើដង្កៀប ឬទួណឺវីសពីរ ប៉ុន្តែនៅទីនេះវាសំខាន់ណាស់ដែលមិនធ្វើឱ្យខូចដើមសន្ទះបិទបើក។
6. យកមួកថ្មី លាបស្រទាប់ខាងក្នុងរបស់វាជាមួយនឹងប្រេង ហើយចុចវាទៅលើដៃអាវដោយប្រើ mandrel ពិសេស។ដំបូងអ្នកអាចដកនិទាឃរដូវចេញពីមួកហើយបន្ទាប់មកដាក់វា។វាជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការដំឡើងមួកដោយគ្មាន mandrel ហើយស្ទើរតែតែងតែនាំឱ្យខូចខាតដល់ផ្នែក។
7. អនុវត្តប្រតិបត្តិការដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់មួកទាំងអស់ ហើយផ្គុំឡើងវិញ។

វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការប្រើឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីជំនួសមួក deflector ប្រេង - ឧបករណ៍ទាញនិចលភាពនិង mandrel សម្រាប់ចុច។បើមិនដូច្នោះទេ មានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការបំផ្លាញការងារទាំងអស់ និងចំណាយប្រាក់បន្ថែម។បន្ទាប់ពីការជំនួសមួកមិនត្រូវការការថែទាំពិសេសទេវាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ពេលខ្លះដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពរបស់ពួកគេយោងទៅតាមលក្ខណៈនៃម៉ាស៊ីន។

ជាមួយនឹងជម្រើសត្រឹមត្រូវ និងការជំនួសគម្របប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រេងនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំងនឹងមិនបង្កបញ្ហាទេ ហើយប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីននឹងបំពេញតាមស្តង់ដារ។