នៅក្នុងយានជំនិះភាគច្រើន កង់ត្រូវបានកាន់ដោយចំណុចទាញដែលស្ថិតនៅលើអ័ក្ស តាមរយៈទ្រនាប់ពិសេស។អានទាំងអស់អំពី hub bearings ប្រភេទដែលមានស្រាប់ ការរចនា លក្ខណៈពិសេសនៃប្រតិបត្តិការ និងការអនុវត្ត ព្រមទាំងការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវ និងការជំនួសផ្នែកទាំងនេះនៅក្នុងអត្ថបទ។
តើអ្វីជា hub bearing?
Hub bearing (wheel bearing) - ការដំឡើងផ្នែកក្រោមរថយន្ត (ការព្យួរកង់) នៃយានជំនិះដែលមានកង់;ប្រដាប់រំកិលនៃការរចនាមួយឬមួយផ្សេងទៀតដែលផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ ការតម្រឹម និងការបង្វិលដោយឥតគិតថ្លៃនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់នៅលើអ័ក្ស។
កង់មួយមានមុខងារជាច្រើន៖
● ការធានានូវលទ្ធភាពនៃការបង្វិលនៃមជ្ឈមណ្ឌលនៅលើអ័ក្ស (trunnion) ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយកម្លាំងកកិត;
● ការភ្ជាប់មេកានិកនៃ hub ជាមួយអ័ក្ស (trunnion) ឬ steering knuckle;
● ការដាក់កណ្តាលនៃមជ្ឈមណ្ឌលនៅលើអ័ក្ស;
● ការចែកចាយនៃកម្លាំងរ៉ាឌីកាល់ និងនៅពេលក្រោយ និងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានបញ្ជូនពីកង់តាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលទៅកាន់អ័ក្ស និងការព្យួររបស់រថយន្ត និងក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។
● ការដោះសោអ័ក្សនៃអ័ក្សដ្រាយ - កង់មិនត្រូវបានសង្កត់លើអ័ក្សអ័ក្សទេ ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅលើដៃចង្កូត ទ្រនិច ឬធ្នឹមអ័ក្ស។
ទ្រនាប់កង់ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដាក់នៅគ្រប់កង់ទាំងអស់របស់រថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញ ឡានក្រុង ត្រាក់ទ័រ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ចង្កូតរបស់ត្រាក់ទ័រនៃថ្នាក់ទាញតូចៗ (ជាធម្មតានៅក្នុងពួកវា កង់ខាងក្រោយត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅនឹងអ័ក្សអ័ក្ស) ក៏ដូចជា នៅក្នុងកង់ម៉ូតូនៃយានយន្តដែលមានការបញ្ជូនអេឡិចត្រូនិច។ចំណុចប្រទាក់ក្រឡាមានសារៈសំខាន់បំផុតសម្រាប់តួរថយន្ត ដូច្នេះក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។ប៉ុន្តែមុននឹងធ្វើការទិញ bearing វាចាំបាច់ត្រូវយល់ពីប្រភេទ ការរចនា និងលក្ខណៈពិសេសរបស់វា។
ប្រភេទ ការរចនា និងលក្ខណៈពិសេសរបស់ hub bearings
Rolling bearings ត្រូវបានប្រើដើម្បីដំឡើង hubs នៅលើ axles ដែលជាមួយនឹងកម្លាំងខ្ពស់ និងភាពជឿជាក់ ផ្តល់នូវការកាត់បន្ថយអតិបរមានៃកម្លាំងកកិត។ជាទូទៅការរចនានៃទ្រនាប់គឺសាមញ្ញ: ទាំងនេះគឺជាចិញ្ចៀនពីរ - ខាងក្រៅនិងខាងក្នុង - រវាងវាមានស៊េរីនៃធាតុរំកិលរុំព័ទ្ធនៅក្នុងទ្រុង (សំណាញ់ធ្វើពីដែកឬផ្លាស្ទិចដែលធានាទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃធាតុរំកិល។ )ចន្លោះខាងក្នុងត្រូវបានបំពេញដោយខាញ់ ចន្លោះរវាងចិញ្ចៀនត្រូវបានបិទជាមួយនឹងគម្របដើម្បីការពារការលេចធ្លាយខាញ់ និងការចម្លងរោគនៃផ្នែកខាងក្នុងនៃទ្រនាប់។ការរចនានៃប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ bearings អាចប្រែប្រួល ដូចដែលបានពិពណ៌នាខាងក្រោម។
សត្វខ្លាឃ្មុំកង់ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមការរចនា និងធាតុរំកិលដែលបានប្រើ ក៏ដូចជាទិសដៅនៃបន្ទុកដែលយល់ឃើញ។
យោងតាមសាកសពនៃការបង្វិលដែលបានប្រើ, សត្វខ្លាឃ្មុំគឺ:
●បាល់ - រមៀលកើតឡើងនៅលើបាល់ដែក;
● Roller - រមៀលត្រូវបានអនុវត្តនៅលើ rollers សាជី។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបើយោងតាមទីតាំងនៃធាតុរំកិល, សត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានបែងចែកជាពីរក្រុម:
● ជួរតែមួយ;
● ពីរជួរ។
ក្នុងករណីទី 1 មានបាល់មួយជួរឬរមូររវាងចិញ្ចៀនហើយនៅទីពីរ - ពីរជួរនីមួយៗ។
យោងទៅតាមទិសដៅផ្ទុកធម្មតាសម្រាប់ពួកគេ hub bearings គឺ:
● ការរុញច្រានដោយកាំរស្មី;
● ការតម្រឹមខ្លួនឯងដោយរ៉ាឌីកាល់។
សត្វខ្លាឃ្មុំទំនាក់ទំនងមុំស្រូបយកកម្លាំងដែលដឹកនាំទាំងអ័ក្ស (តាមកាំ) និងតាមបណ្តោយវា។នេះធានានូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ទ្រនាប់ ដោយមិនគិតពីលក្ខណៈនៃចលនារបស់កង់ - ថាតើវាជាការរំញ័រនៅក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរ (នៅពេលបើកបរលើផ្លូវមិនស្មើគ្នា) ឬគម្លាតនៃកង់ពីអ័ក្សបណ្តោយ (វេននៃចង្កូត។ កង់ ការផ្ទុកនៅពេលក្រោយនៅលើកង់នៅពេលជែងរ៉ាឌី ឬនៅពេលបើកបរដោយជម្រាល ផលប៉ះពាល់លើកង់។ល។)។
ដោយសារតែការរចនា សត្វខ្លាឃ្មុំដែលតម្រឹមដោយខ្លួនឯង ទូទាត់សងសម្រាប់ការតម្រឹមខុសមួយចំនួននៃ axle និង hub ដោយកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេនៃការពាក់ផ្នែក។
តាមរចនាសម្ព័ន្ធ សត្វខ្លាឃ្មុំនៃប្រភេទដែលបានពិភាក្សាខាងលើគឺខុសគ្នា។
សត្វខ្លាឃ្មុំទំនាក់ទំនងមុំមួយជួរ។ពួកវាមានចិញ្ចៀនពីរដែលរវាង rollers រាងសាជីត្រូវបាន sandwiched បំបែកដោយសញ្ញាបំបែកមួយ។ចន្លោះខាងក្នុងនៃទ្រនាប់ត្រូវបានបំពេញដោយខាញ់វាត្រូវបានការពារពីការស្ទះនិងការលេចធ្លាយដោយមធ្យោបាយនៃ O-ring ។ផ្នែកមួយនៃប្រភេទនេះគឺមិនអាចបំបែកបាន។
សត្វខ្លាឃ្មុំទំនាក់ទំនងមុំពីរជួរ និងសត្វខ្លាឃ្មុំតម្រង់ខ្លួនឯង។ពួកវាមានសង្វៀនធំទូលាយពីរ រវាងជួរបាល់ពីរជួរដែលដាច់ចេញពីគ្នាដោយសញ្ញាបំបែកធម្មតា។សត្វខ្លាឃ្មុំតម្រឹមដោយខ្លួនឯង ដោយសារតែរូបរាងពិសេសនៃផ្ទៃខាងក្នុងនៃចិញ្ចៀន ធ្វើឱ្យវាអាចផ្លាស់ប្តូរជួរដេកនៃគ្រាប់បាល់ដែលទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សនៃ trunnion នេះ។សត្វខ្លាឃ្មុំធម្មតានៃប្រភេទនេះគឺមិនអាចបំបែកបាន, តម្រឹមដោយខ្លួនឯង - អាចមិនបំបែកឬដួលរលំ។
សត្វខ្លាឃ្មុំទំនាក់ទំនងមុំពីរជួរ។ពួកគេមានការរចនាស្រដៀងនឹងការរចនាមុន។ជាធម្មតា rollers រាងសាជីនៃជួរនីមួយៗមានការរៀបចំកញ្ចក់ - ផ្នែកធំទូលាយនៃ rollers នៅខាងក្រៅ។ទីតាំងនេះធានានូវការចែកចាយបន្ទុក និងការតម្រឹមផ្នែក។Bearings នៃប្រភេទនេះគឺមិនអាចបំបែកបាន។
ជាចុងក្រោយ កង់កង់ត្រូវបានបែងចែកជាពីរក្រុមទៅតាមការរចនារបស់វា៖
● សត្វខ្លាឃ្មុំបុគ្គល;
● Bearings រួមបញ្ចូលគ្នាជាឯកតាតែមួយជាមួយ hub ។
Hub ជាមួយនឹងគ្រាប់បាល់ពីរជួររួមបញ្ចូលគ្នា
ប្រភេទទីមួយគឺប្រភេទសត្វខ្លាឃ្មុំធម្មតា ដែលអាចត្រូវបានដំឡើង និងរុះរើដោយមិនចាំបាច់ជំនួសផ្នែកមិត្តរួមផ្សេងទៀត។ប្រភេទទីពីរគឺ bearings រួមបញ្ចូលនៅក្នុង hub កង់ ដូច្នេះពួកវាមិនអាចជំនួសដោយឡែកពីគ្នាបានទេ។
ទីតាំងនៃការដំឡើង និងការអនុវត្តនៃទ្រនាប់កង់
Hub bearings ត្រូវបានបែងចែកជាក្រុមមួយចំនួនដោយយោងទៅតាមទីតាំងដំឡើងនិងការអនុវត្តបាន:
● ចំណុចទាញនៃកង់ដៃចង្កូត (ដ្រាយកង់មុខ និងយានជំនិះគ្រប់កង់);
● ទ្រនាប់នៃចំណុចទាញនៃកង់ចង្កូត (យានជំនិះកង់ក្រោយ);
● ប្រដាប់ប្រដារនៃកង់ដែលមិនមានចង្កូត (យានជំនិះកង់មុខ ក៏ដូចជាយានជំនិះបួនអ័ក្សដែលមានអ័ក្សមិនបើកបរ);
● ទ្រនាប់នៃចំណុចទាញនៃកង់ដែលមិនមានការគ្រប់គ្រង (កង់ក្រោយ និងរថយន្តបើកបរគ្រប់កង់)។
ប្រភេទមួយចំនួននៃ bearings ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ axles និង hubs:
● នៅចំកណ្តាលនៃកង់ដៃចង្កូតរបស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ - បាល់ពីរជួរ ឬ roller bearings;
● នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលនៃដ្រាយដែលមិនមានការត្រួតពិនិត្យ និងកង់របស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ - ទាំងពីរគ្រាប់ពីរជួរ ឬ roller bearings (នៅក្នុងរថយន្តទំនើបភាគច្រើន) និង bearings tapered ពីរ (នៅក្នុងរថយន្តជាច្រើននៃការចេញផ្សាយដំបូង រួមទាំងក្នុងស្រុក);
● នៅចំកណ្តាលនៃកង់ទាំងអស់នៃកង់ទាំងអស់ និងកង់ខាងក្រោយ រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងឡានដឹកទំនិញ ឡានក្រុង ត្រាក់ទ័រ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត (ដោយមានករណីលើកលែងដ៏កម្រ) មានទ្រនាប់ពីរ។
ការម៉ោនសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីផ្សេងៗ។នៅលើកង់ខាងក្រោយនៃយានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរដែលបើកបរលើកង់ខាងមុខ ប្រដាប់ទ្រនាប់ត្រូវបានដាក់នៅលើទ្រនុង ហើយមជ្ឈមណ្ឌលខ្លួនវា ឬស្គរហ្វ្រាំងត្រូវបានម៉ោននៅលើរង្វង់ខាងក្រៅរបស់វា។សមាសធាតុស្រដៀងគ្នានៃឡានដឹកទំនិញ និងឡានកង់ខាងក្រោយមានការរចនាដូចគ្នា ប៉ុន្តែនៅទីនេះ ប្រដាប់ទ្រនាប់ពីរត្រូវបានដំឡើងនៅលើអ័ក្ស។នៅលើកង់ខាងមុខនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកង់ខាងមុខ ទ្រនាប់ត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងដៃចង្កូត ហើយមជ្ឈមណ្ឌលត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងរង្វង់ខាងក្នុងនៃទ្រនាប់។
ការរចនានៃការផ្គុំកណ្តាលនៃកង់ខាងក្រោយនៃរថយន្តដែលបើកបរកង់ខាងមុខ
បញ្ហានៃការជ្រើសរើស ការជំនួស និងការថែទាំឧបករណ៍ផ្ទុកមជ្ឈមណ្ឌល
សត្វខ្លាឃ្មុំកង់ត្រូវបានទទួលរងនូវបន្ទុកខ្ពស់ ដូច្នេះពួកគេងាយនឹងពាក់ និងការបែកបាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ក្នុងករណីដែលមានសំបកកង់ ការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន មានការប៉ះទង្គិចដែលមិនអាចជៀសវាងបាននៃ hubs និងការឡើងកំដៅនៃ hub assemblies ត្រូវបានអង្កេតឃើញ bearings គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ប្រសិនបើគេរកឃើញថាពាក់ ឬខូច ពួកគេត្រូវតែជំនួស
Bearings នៃប្រភេទនិងលេខកាតាឡុកដែលត្រូវបានដំឡើងពីមុនគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការជំនួស។វាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រភេទនៃទ្រនាប់កង់ទេព្រោះវាអាចផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈនៃតួដោយមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសគួរតែូវបានបង់ទៅលើជម្រើសន្រសត្វខ្លាឃ្មុំដែលបានដំឡើងជាគូ - ក្នុងករណីខ្លះពួកវាអាចជំនួសដោយឯករាជ្យពីគ្នាទៅវិញទៅមក ក្នុងករណីផ្សេងទៀតមានតែការជំនួសជាគូប៉ុណ្ណោះ។ហើយប្រសិនបើរថយន្តប្រើ hubs ជាមួយនឹង bearings រួមបញ្ចូលគ្នានោះ អ្នកនឹងត្រូវទិញការជួបប្រជុំគ្នាទាំងមូល - ការជំនួស bearings ដាច់ដោយឡែកនៅក្នុងពួកវាគឺមិនអាចទៅរួចទេ។
កង់កង់គួរតែត្រូវបានជំនួស និងកែតម្រូវដោយអនុលោមតាមការណែនាំជួសជុលសម្រាប់រថយន្តនេះ (ឡានក្រុង ត្រាក់ទ័រ) ហើយជាបន្តបន្ទាប់ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តវិធានការថែទាំដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការណែនាំសម្រាប់គ្រឿងទាំងនេះ។ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តធ្វើការជំនួសដោយខ្លួនឯង អ្នកគួរតែស្តុកទុកនៅលើឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ការចុច និងចុចទ្រនាប់ បើមិនដូច្នេះទេការងារនេះនឹងមិនអាចទៅរួចទេ។
ជាមួយនឹងការជ្រើសរើស និងការជំនួសត្រឹមត្រូវ ក៏ដូចជាការថែទាំជាប្រចាំនៃទ្រនាប់កង់ តួរបស់រថយន្តនឹងដំណើរការជាធម្មតាក្នុងលក្ខខណ្ឌណាមួយសម្រាប់រាប់សិបពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០៥-២០២៣