ប្លុកប្រអប់លេខ៖ មូលដ្ឋាននៃការបញ្ជូនដោយដៃ

ក្នុងករណីដំបូង ចង្កឹះ និងប្រអប់ហ្គែរ ត្រូវបានផលិតចេញពីផ្នែកដូចគ្នា ដូច្នេះពួកវាជាផ្នែកតែមួយដែលមិនអាចបំបែកបាន។កោរសក់បែបនេះគឺជារឿងធម្មតាបំផុតព្រោះវាមានការរចនាសាមញ្ញបំផុតនិងតម្លៃទាប។ក្នុងករណីទី 2 រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានផ្គុំពីអ័ក្សមួយហើយប្លុកប្រអប់លេខពីរឬបីឬច្រើនត្រូវបានជួសជុលនៅលើវា។ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយ ប្លុកប្រអប់លេខនៅលើ countershaft បង្វិលទាំងមូល។

អ័ក្សដែលជំរុញ (បន្ទាប់បន្សំ) គ្រាន់តែជាការវាយអក្សរប៉ុណ្ណោះ ហើយប្លុកប្រអប់លេខអាចបង្វិលដោយសេរីនៅលើអ័ក្ស - ពួកវាត្រូវបានជួសជុលដោយជំនួយពីគូស្វាម៉ីភរិយានៅពេលប្តូរឧបករណ៍ជាក់លាក់មួយ។ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃការបញ្ជូនដោយដៃ ប្លុករុញច្រានមិនមានច្រើនជាង 2 ប្រអប់លេខទេ ហើយជាធម្មតាទាំងនេះគឺជាប្រអប់លេខជិត។ឧទាហរណ៍ ប្រអប់លេខទី 1 និងទី 2 ទី 3 និងទី 4 ក៏ដូចជាប្រអប់លេខទី 2 និងទី 3 (ប្រសិនបើប្រអប់លេខរបស់ឧបករណ៍ទី 1 ស្ថិតនៅដាច់ដោយឡែកពីគ្នា) ។ល។ អាចត្រូវបានផ្សំជាប្លុក។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿនរថយន្ត ប្រអប់លេខនៃដំណាក់កាលទី 5 ត្រូវបានអនុវត្តដោយឡែកពីគ្នា ដោយសារប្រអប់លេខទី 4 ជាធម្មតាត្រង់ ហើយនៅពេលដែលវាត្រូវបានបើក អ័ក្សមធ្យមត្រូវបាន "បិទ" ពីប្រអប់លេខ (នៅក្នុង ករណីនេះ លំហូរកម្លាំងបង្វិលមកដោយផ្ទាល់ពីអ័ក្សដ្រាយនៅលើ slave) ។

ឧបករណ៍បញ្ច្រាសតែងតែមានប្រអប់លេខពីរប៉ុណ្ណោះ ដែលមួយក្នុងចំនោមប្រអប់លេខដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខជាក់លាក់មួយ និងទីពីរមានប្រអប់លេខបន្ទាប់បន្សំ។ជាលទ្ធផលនៃការតភ្ជាប់នេះលំហូរកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានបញ្ច្រាសហើយរថយន្តអាចបញ្ច្រាសបាន។

ប្លុកប្រអប់លេខទាំងអស់មានការរចនាដូចគ្នាបេះបិទ - ពួកគេត្រូវបានម៉ាស៊ីនពីបន្ទះដែកតែមួយ ហើយមានតែក្នុងករណីខ្លះប៉ុណ្ណោះដែលមានធាតុបន្ថែមសម្រាប់ការតោងជាប់នឹងអ័ក្ស ឬភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រដាប់ភ្ជាប់ ក៏ដូចជាសម្រាប់ការដំឡើងទ្រនាប់។ប្រអប់លេខប្រើទាំងប្រអប់ helical និង spur gears ធម្មតា។នៅក្នុងប្រអប់ទំនើប ឧបករណ៍ helical ត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់ជាង ដែលបង្កើតកម្រិតសំលេងរំខានទាបជាងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រអប់លេខបញ្ច្រាសត្រូវបានអនុវត្តជាញឹកញាប់បំផុត ដោយសារពួកវាដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប ហើយកម្រិតសំឡេងរំខានមិនសំខាន់សម្រាប់ពួកគេ។នៅក្នុងប្រអប់លេខដោយដៃបែបចាស់ ប្រអប់លេខទាំងអស់ ឬស្ទើរតែទាំងអស់សុទ្ធតែមានកម្លាំង។

ប្លុកហ្គែរត្រូវបានផលិតពីដែកថែបថ្នាក់ជាក់លាក់ ព្រោះវាជួបប្រទះនឹងបន្ទុកដ៏ធំកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ដូចគ្នានេះផងដែរតាមរចនាសម្ព័ន្ធ ប្លុកប្រអប់លេខគឺជាផ្នែកធំ និងធំដែលទប់ទល់នឹងការឆក់ និងមេកានិចផ្សេងទៀតបានដោយជោគជ័យ ក៏ដូចជាបន្ទុកកម្ដៅ។ប៉ុន្តែទោះបីជាយ៉ាងនេះក៏ដោយ ប្លុកប្រអប់លេខត្រូវការការជួសជុល ឬជំនួសតាមកាលកំណត់។