ប្រអប់លេខ៖ ប្រឆាំងនឹងការកកិតក្នុងការបញ្ជូន

ប្រអប់លេខ (ប្រអប់លេខ) - ផ្នែកមួយនៃប្រអប់លេខនៃឧបករណ៍រថយន្ត;ប្រដាប់រំកិលនៃការរចនាមួយ ឬមួយផ្សេងទៀត ដើរតួជាជំនួយសម្រាប់ shafts និង gears នៃ gearbox ។

អាស្រ័យលើប្រភេទរបស់វា ចំនួននៃប្រអប់លេខ វិធីសាស្រ្តនៃការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំរវាងធាតុ និងការរចនា ពី 4 ទៅ 12 ឬច្រើនជាងនេះនៃប្រភេទផ្សេងៗអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រអប់លេខ។Bearings ដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើន៖

● អនុវត្តមុខងារនៃការគាំទ្រសម្រាប់អ័ក្សនីមួយៗ ឬតែមួយគត់ (ក្នុងករណីភាគច្រើន - ការគាំទ្រពីរសម្រាប់អ័ក្សទាំងអស់ ក្នុងប្រអប់ខ្លះគ្រោងការណ៍សាមញ្ញ ឬស្មុគស្មាញជាង - ការគាំទ្រមួយសម្រាប់អ័ក្សបញ្ចូល ការគាំទ្របីសម្រាប់អ័ក្សបន្ទាប់បន្សំ។ល។) ;
● ដើរតួជាជំនួយសម្រាប់ប្រអប់លេខដែលបានដំឡើងនៅលើអ័ក្សបន្ទាប់បន្សំ (នៅក្នុងប្រអប់លេខដែលមានប្រអប់លេខដែលធ្វើសមកាលកម្ម និងឧបករណ៍បង្វិលដោយសេរីនៅលើអ័ក្សបន្ទាប់បន្សំ);
● ការកាត់បន្ថយកម្លាំងកកិតនៅក្នុងទ្រនិច និងឧបករណ៍ជំនួយ (កាត់បន្ថយការខាតបង់កម្លាំងបង្វិលជុំក្នុងការបញ្ជូន ការកាត់បន្ថយកំដៅនៃផ្នែករបស់វា)។

ការប្រើប្រាស់ទ្រនាប់ធានានូវការដំឡើងត្រឹមត្រូវនៃធាតុផ្សំផ្លាស់ទីនៃប្រអប់លេខ និងកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវកម្លាំងកកិតដែលកើតឡើងរវាងផ្នែកទាំងនេះ។លក្ខខណ្ឌ និងលក្ខណៈរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំកំណត់ពីប្រតិបត្តិការរបស់ប្រអប់លេខ សមត្ថភាពបញ្ជូន និងផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងបង្វិលជុំជាធម្មតា ហើយជាទូទៅធានានូវការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។ដូច្នេះ ទ្រនាប់ដែលពាក់ និងខូចត្រូវតែត្រូវបានជំនួស ហើយដើម្បីធ្វើឱ្យជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃផ្នែកទាំងនេះ ចាំបាច់ត្រូវយល់ពីការរចនា ប្រភេទ និងការអនុវត្តរបស់វា។

ប្រភេទ ការរចនា និងលក្ខណៈនៃប្រអប់លេខ

នៅក្នុងរថយន្ត ត្រាក់ទ័រ និងប្រអប់លេខដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត ទ្រនាប់រំកិលស្តង់ដារនៃប្រភេទសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់៖

● បាល់ទំនាក់ទំនងរ៉ាឌីកាល់ និងជ្រុងជួរតែមួយ;
● បាល់ពីរជួរទំនាក់ទំនងមុំ;
● rollers រ៉ាឌីកាល់ជួរតែមួយ;
● Roller សាជីជួរតែមួយ;
● ម្ជុលរមៀលមួយជួរ និងពីរជួរ។

ប្រភេទសត្វខ្លាឃ្មុំនីមួយៗមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន និងអាចអនុវត្តបាននៅក្នុងប្រអប់លេខ។

បាល់រ៉ាឌីកាល់ជួរតែមួយ។សត្វខ្លាឃ្មុំទូទៅបំផុតដែលអាចត្រូវបានប្រើជាការគាំទ្រសម្រាប់ប្រអប់លេខទាំងអស់។តាមរចនាសម្ព័នវាមានចិញ្ចៀនពីរដែលនៅចន្លោះនោះមានបាល់ដែកមួយជួរនៅក្នុងសញ្ញាបំបែក។ជួនកាលបាល់ត្រូវបានគ្របដោយចិញ្ចៀនដែក ឬផ្លាស្ទិចដើម្បីការពារការបាត់បង់ជាតិរំអិល។Bearings នៃប្រភេទនេះដំណើរការល្អបំផុតនៅលើប្រអប់ផ្ទុកទម្ងន់ស្រាលនៃរថយន្ត និងម៉ូតូ ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាក៏ត្រូវបានរកឃើញនៅលើប្រអប់ដឹកទំនិញមួយចំនួនផងដែរ។

បាល់ទំនាក់ទំនងជ្រុងមួយជួរ។សត្វខ្លាឃ្មុំទាំងនេះជាធម្មតាយល់ឃើញពីបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្ស ពួកវាត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុតជាការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយនៃអ័ក្សបឋម និងបន្ទាប់បន្សំ ដែលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការប្រអប់លេខអាចត្រូវបានទទួលរងនូវបន្ទុកដែលដឹកនាំតាមអ័ក្ស (ដោយសារតែចលនារបស់ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម និងការសង្កត់ធ្ងន់របស់ពួកវា។ នៅក្នុងឧបករណ៍) ។តាមរចនាសម្ព័ន ទ្រនាប់ទំនាក់ទំនងមុំគឺស្រដៀងទៅនឹងរ៉ាឌីកាល់ដែរ ប៉ុន្តែចិញ្ចៀនរបស់វាឈប់ដែលការពាររចនាសម្ព័ន្ធពីការដួលរលំនៅក្រោមបន្ទុកអ័ក្ស។

ការរុញមុំពីរជួរ។Bearings នៃប្រភេទនេះគឺមានភាពធន់នឹងបន្ទុកខ្ពស់ ដូច្នេះជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយសម្រាប់ shaft បឋម និងពេលខ្លះមធ្យម។តាមការរចនា សត្វខ្លាឃ្មុំបែបនេះគឺស្រដៀងទៅនឹងសត្វខ្លាឃ្មុំមួយជួរដែរ ប៉ុន្តែពួកវាប្រើចិញ្ចៀនធំទូលាយជាមួយនឹងការឈប់ខាងក្រៅសម្រាប់បាល់។

រ៉ូឡែត ជួរតែមួយ។សត្វខ្លាឃ្មុំទាំងនេះអាចដំណើរការក្រោមបន្ទុកខ្ពស់ជាងសត្វខ្លាឃ្មុំបាល់ ដូច្នេះពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាជំនួយសម្រាប់ចង្កឹះទាំងអស់នៅក្នុងប្រអប់លេខរបស់ឧបករណ៍រថយន្ត - ឡានដឹកទំនិញ ត្រាក់ទ័រ ឧបករណ៍ពិសេស គ្រឿងយន្តកសិកម្ម។ល។ ប៉ុន្តែពួកគេប្រើ rollers ជាធាតុរំកិល - ស៊ីឡាំងខ្លី រួមជាមួយនឹងទ្រុងមួយ ដែលដាក់នៅចន្លោះចិញ្ចៀនដែលមានផ្ទៃខាងក្នុងរាបស្មើ។

រមៀលរាងសាជីជួរតែមួយនិងជួរពីរ។សត្វខ្លាឃ្មុំប្រភេទនេះជាធម្មតាយល់ឃើញទាំងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្ស ខណៈពេលដែលពួកវាមានភាពធន់នឹងបន្ទុកខ្ពស់ជាងសត្វខ្លាឃ្មុំបាល់។សត្វខ្លាឃ្មុំបែបនេះត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់បំផុតជាការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយនិងផ្នែកខាងមុខនៃអ័ក្សទាំងអស់ ទ្រនាប់ជាប់ពីរជួរត្រូវបានប្រើនៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោយនៃអ័ក្សបឋម និងបន្ទាប់បន្សំ។ការរចនានៃទ្រនាប់នេះប្រើ rollers tapered ដែលត្រូវបានដំឡើងរវាងចិញ្ចៀនពីរជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុង beveled ។

ម្ជុលរំកិលមួយជួរ និងពីរជួរ។សត្វខ្លាឃ្មុំនៃប្រភេទនេះដោយសារតែការរចនារបស់វាមានទំហំតូចជាមួយនឹងភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ទៅនឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ - នេះត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើ rollers អង្កត់ផ្ចិតតូច (ម្ជុល) ជាតួនៃការបង្វិលហើយជួនកាលលើសពីនេះទៀតដោយការបោះបង់ចោលចិញ្ចៀននិង / ឬទ្រុង។ជាធម្មតា ទ្រនាប់ម្ជុលត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍ជំនួយនៅលើអ័ក្សបន្ទាប់បន្សំ ជាជំនួយផ្នែកចំហៀង (នៅពេលដែលម្រាមជើងរបស់វាស្ថិតនៅខាងចុងនៃអ័ក្សបញ្ចូល) មិនសូវជាញឹកញាប់ដូចការគាំទ្រផ្នែកប្រឆាំងទេ។