កំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន បំពង់ផ្សែងរបស់វាឡើងកំដៅរហូតដល់រាប់រយដឺក្រេ ដែលជាគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនចង្អៀត។ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ រថយន្តជាច្រើនប្រើរបាំងការពារកំដៅដោយបំពង់ផ្សែង - ទាំងអស់អំពីព័ត៌មានលម្អិតនេះត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងអត្ថបទនេះ។
គោលបំណងនៃអេក្រង់បំពង់ផ្សែង
ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងប្រើប្រាស់ថាមពលដែលបានបញ្ចេញកំឡុងពេលចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់។ល្បាយនេះអាស្រ័យលើប្រភេទម៉ាស៊ីន និងរបៀបប្រតិបត្តិការអាចឆេះនៅសីតុណ្ហភាពរហូតដល់ 1000-1100 ° C ។ លទ្ធផលនៃឧស្ម័នផ្សងក៏មានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែរ ហើយនៅពេលឆ្លងកាត់បំពង់ផ្សែង ពួកវាបញ្ចេញកំដៅយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។សីតុណ្ហភាពនៃបំពង់ផ្សែងនៃម៉ាស៊ីនផ្សេងៗអាចមានចាប់ពី 250 ទៅ 800 អង្សាសេ!នោះហើយជាមូលហេតុដែល manifolds ត្រូវបានផលិតពីដែកថែបថ្នាក់ពិសេស ហើយការរចនារបស់វាផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំអតិបរមាចំពោះកំដៅ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការឡើងកំដៅបំពង់ផ្សែងគឺមានគ្រោះថ្នាក់មិនត្រឹមតែសម្រាប់ខ្លួនវាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ផ្នែកជុំវិញផងដែរ។យ៉ាងណាមិញ Manifold មិនមានទីតាំងនៅកន្លែងទំនេរនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដែលនៅក្បែរវាមានធាតុផ្សំម៉ាស៊ីនជាច្រើន ខ្សែ សមាសធាតុអគ្គិសនី និងខ្សែ ហើយចុងក្រោយគឺផ្នែកតួរថយន្ត។ជាមួយនឹងការរចនាមិនជោគជ័យ ឬនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនចង្អៀត ការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នអាចនាំឱ្យរលាយនៃអ៊ីសូឡង់ខ្សែ ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃធុងប្លាស្ទិក និងការប៉ះទង្គិចនៃផ្នែករាងកាយដែលមានជញ្ជាំងស្តើង រហូតដល់ការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយចំនួន និងក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេស។ សូម្បីតែភ្លើង។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងអស់នេះ រថយន្តជាច្រើនប្រើផ្នែកពិសេសមួយ - របាំងការពារកំដៅនៃបំពង់ផ្សែង។អេក្រង់ត្រូវបានតំឡើងនៅពីលើ manifold (ចាប់តាំងពីជាធម្មតាមិនមានធាតុផ្សំនៅក្រោម manifold លើកលែងតែខ្សែចង ឬ stabilizer) វាពន្យារពេលវិទ្យុសកម្មអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ និងធ្វើឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់ convection ខ្យល់។ដូច្នេះហើយ ការណែនាំអំពីការរចនាដ៏សាមញ្ញ និងផ្នែកដែលមានតំលៃថោក ជួយជៀសវាងបញ្ហាជាច្រើន ការពារសមាសធាតុម៉ាស៊ីនពីការបែកបាក់ និងរថយន្តពីភ្លើង។
ប្រភេទនិងការរចនានៃរបាំងការពារកំដៅ manifold
បច្ចុប្បន្ននេះមានពីរប្រភេទសំខាន់ៗនៃអេក្រង់បំពង់ផ្សែង៖
- អេក្រង់ដែកដោយគ្មានអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ;
- អេក្រង់ដែលមានស្រទាប់អ៊ីសូឡង់កម្ដៅមួយ ឬច្រើន។
អេក្រង់នៃប្រភេទទីមួយគឺជាសន្លឹកដែកដែលមានរាងស្មុគស្មាញដែលគ្របដណ្តប់បំពង់ផ្សែង។អេក្រង់ត្រូវតែមានតង្កៀប រន្ធ ឬរោមភ្នែកសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅម៉ាស៊ីន។ដើម្បីបង្កើនភាពជឿជាក់ និងធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៅពេលដែលកំដៅ សារធាតុរឹងត្រូវបានបោះត្រានៅលើអេក្រង់។ដូចគ្នានេះផងដែររន្ធខ្យល់អាចត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងអេក្រង់ដែលធានានូវរបៀបកំដៅធម្មតានៃប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកប្រមូលខណៈពេលដែលការពារការឡើងកំដៅលើសនៃផ្នែកជុំវិញ។
អេក្រង់នៃប្រភេទទីពីរក៏មានមូលដ្ឋានបោះត្រាដែកផងដែរ ដែលត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្រទាប់មួយ ឬច្រើននៃអ៊ីសូឡង់កម្ដៅដែលធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ជាធម្មតា បន្ទះស្តើងនៃសារធាតុសរសៃរ៉ែដែលស្រោបដោយបន្ទះដែក (foil) ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីវិទ្យុសកម្មអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ ត្រូវបានគេប្រើជាអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ។
អេក្រង់ទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរបៀបមួយដើម្បីធ្វើតាមរូបរាងនៃបំពង់ផ្សែង ឬគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃអតិបរមារបស់វា។អេក្រង់សាមញ្ញបំផុតគឺជាសន្លឹកដែកសំប៉ែតស្ទើរតែគ្របដណ្តប់អ្នកប្រមូលពីខាងលើ។អេក្រង់ស្មុគ្រស្មាញកាន់តែច្រើនធ្វើឡើងវិញនូវរូបរាង និងវណ្ឌវង្ករបស់អ្នកប្រមូល ដែលជួយសន្សំសំចៃកន្លែងក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ខណៈពេលដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈការពារកម្ដៅ។
ការដំឡើងអេក្រង់ត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់នៅលើ manifold (ជាញឹកញាប់បំផុត) ឬប្លុកម៉ាស៊ីន (ច្រើនតិចជាញឹកញាប់) bolts 2-4 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដំឡើង។ជាមួយនឹងការដំឡើងនេះ អេក្រង់មិនទាក់ទងជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីន និងផ្នែកម៉ាស៊ីន ដែលបង្កើនកម្រិតនៃការការពាររបស់វា និងបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ។
ជាទូទៅ អេក្រង់បំពង់ផ្សែងគឺសាមញ្ញណាស់ក្នុងការរចនា និងអាចទុកចិត្តបាន ដូច្នេះពួកគេទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់តិចតួចបំផុត។
បញ្ហានៃការថែទាំ និងការជំនួសអេក្រង់បំពង់ផ្សែង
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត អេក្រង់បំពង់ផ្សែងត្រូវបានទទួលរងនូវបន្ទុកកំដៅខ្ពស់ ដែលនាំឱ្យមានការពាក់ខ្លាំងរបស់វា។ដូច្នេះអេក្រង់គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់សម្រាប់ភាពសុចរិតរបស់វា - វាគួរតែមិនមានការឆេះនិងការខូចខាតផ្សេងទៀតក៏ដូចជាការច្រេះច្រើនពេក។ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅកន្លែងដែលអេក្រង់ត្រូវបានម៉ោនជាពិសេសប្រសិនបើវាជាតង្កៀប។ការពិតគឺថាវាជាចំណុចនៃការទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកប្រមូលដែលទទួលរងនូវកំដៅខ្លាំងបំផុតហើយដូច្នេះមានហានិភ័យបំផុតនៃការខូចខាត។
ប្រសិនបើមានការខូចខាតឬការបំផ្លិចបំផ្លាញណាមួយត្រូវបានរកឃើញអេក្រង់គួរតែត្រូវបានជំនួស។អនុសាសន៍នេះអនុវត្តជាពិសេសចំពោះរថយន្តដែលអេក្រង់បំពង់ផ្សែងត្រូវបានដំឡើងជាធម្មតា (ពីរោងចក្រ)។ការជំនួសផ្នែកត្រូវបានអនុវត្តតែលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីអនុវត្តការងារ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការដោះវីសដែលកាន់អេក្រង់ ដកផ្នែកចាស់ចេញ ហើយដំឡើងផ្នែកថ្មីដូចគ្នា។ដោយសារតែការប៉ះពាល់ថេរទៅនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ bolts "ស្អិត" ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យព្យាបាលពួកវាជាមួយនឹងមធ្យោបាយមួយចំនួនដែលជួយសម្រួលដល់ការងាកចេញ។ហើយបន្ទាប់ពីនោះវាចាំបាច់ក្នុងការសម្អាតរន្ធខ្សែស្រឡាយទាំងអស់ពីការ corrosion និងភាពកខ្វក់។អ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើអ្វីផ្សេងទៀតទេ។
ប្រសិនបើរថយន្តមិនមានអេក្រង់ទេ ការជួសជុលឡើងវិញគួរតែត្រូវបានធ្វើដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ដំបូងអ្នកត្រូវជ្រើសរើសអេក្រង់ដែលសមស្របក្នុងការរចនារូបរាងទំហំនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ទីពីរ នៅពេលដំឡើងអេក្រង់ មិនគួរមានខ្សែភ្លើង រថក្រោះ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៅជាប់នោះទេ។ហើយទីបី អេក្រង់ត្រូវតែត្រូវបានម៉ោនជាមួយនឹងភាពជឿជាក់អតិបរមា ដើម្បីការពារការរំញ័រ និងចលនារបស់វាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។
ជាចុងក្រោយ វាមិនត្រូវបានគេណែនាំឱ្យគូរអេក្រង់ប្រមូល (សូម្បីតែដោយមានជំនួយពីថ្នាំលាបធន់នឹងកំដៅពិសេស) អនុវត្តអ៊ីសូឡង់កម្ដៅទៅវា និងផ្លាស់ប្តូរការរចនា។ការលាបពណ៌ និងការផ្លាស់ប្តូរការរចនាអេក្រង់កាត់បន្ថយសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ និងធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនកាន់តែអាក្រក់។
ជាមួយនឹងការដំឡើងត្រឹមត្រូវ និងការជំនួសអេក្រង់បំពង់ផ្សែង សីតុណ្ហភាពមានផាសុខភាពនឹងត្រូវបានរក្សានៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន ហើយរថយន្តនឹងត្រូវបានការពារពីភ្លើង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៣