ត្រាបើកបរ៖ មូលដ្ឋាននៃសុវត្ថិភាព និងភាពបរិសុទ្ធនៃប្រេងនៅក្នុងអង្គភាពបញ្ជូន

ជាចុងក្រោយ ការផ្សាភ្ជាប់ដ្រាយមានពីរប្រភេទទាក់ទងនឹងការការពារ៖
●ធម្មតា (ស្តង់ដារ);
● កាសែត។

ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងធម្មតាមានការរចនាដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។ការផ្សាភ្ជាប់កាសែតត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាចិញ្ចៀនពីរដែលបញ្ចូលទៅក្នុងមួយទៀត (ចិញ្ចៀនខាងក្រៅស្ថិតនៅលើតួរបស់អង្គភាព ហើយដាក់នៅលើអ័ក្ស ចិញ្ចៀនខាងក្នុងស្ថិតនៅលើផ្នែកខាងក្រៅ និងផ្នែកខ្លះនៅលើផ្លុំ) - ការរចនានេះទប់ទល់បាន។ បន្ទុកមេកានិចដ៏សំខាន់ និងផ្តល់នូវការការពារកាន់តែប្រសើរឡើងប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតចូលនៃសារធាតុកខ្វក់។ការផ្សាភ្ជាប់កាសែតត្រូវបានប្រើនៅលើគ្រឿងដែលដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកើនឡើងនៃធូលី និងការបំពុល។

សរុបសេចក្តីមក យើងកត់សំគាល់ថា នៅក្នុងរថយន្ត ត្រាក់ទ័រ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ការផ្សាភ្ជាប់នៃដ្រាយផ្សេងៗគ្នា ត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងរបស់ពួកគេ៖ អ័ក្សពាក់កណ្តាលនៃកង់ ប្រអប់លេខ និងប្រអប់លេខ ចង្កឹះកង្ហារ និងផ្សេងទៀត។ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃផ្នែកមានទីតាំងនៅក្នុងការបញ្ជូនដែលពួកគេបានទទួលឈ្មោះរបស់ពួកគេ។

របៀបជ្រើសរើស និងជំនួសត្រាប្រេងម៉ាស៊ីន

ការផ្សាភ្ជាប់ Drive មានផ្ទុកបន្ទុកយ៉ាងសំខាន់ ដែលយូរ ៗ ទៅនាំឱ្យមានការពាក់ ការខូចខាត ឬការបំផ្លាញទាំងស្រុងនៃត្រា។នៅពេលដែលលេចធ្លាយប្រេងលេចចេញ ត្រាប្រេងត្រូវតែត្រូវបានជំនួស បើមិនដូច្នេះទេការប្រើប្រាស់ប្រេងនឹងកើនឡើង ហើយហានិភ័យនៃការចម្លងរោគរបស់វានឹងកើនឡើង ដែលជាទូទៅបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេនៃការពាក់នៃផ្នែកនៃអង្គភាព។ដូចគ្នានេះផងដែរ, ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងត្រូវតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលការអភិវឌ្ឍធនធាន - រយៈពេលនៃការជំនួសជាធម្មតាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនៃអង្គភាពនេះ។

មានតែប្រភេទ និងម៉ូដែលនៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងដែលត្រូវបានដំឡើងពីមុន និងណែនាំដោយអ្នកផលិតយន្តការ (កំណត់ដោយលេខផ្នែកនៅក្នុងកាតាឡុកដើម) គួរតែត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការជំនួស។ក្នុងករណីខ្លះ វាអាចអនុញ្ញាតឱ្យងាកទៅរកការជំនួសបាន ប៉ុន្តែនេះគួរតែត្រូវបានធ្វើដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងយកទៅក្នុងគណនីភាពពិសេសនៃ cuffs សម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ។ឧទាហរណ៍ ការផ្សាភ្ជាប់នៃអ័ក្សពាក់កណ្តាលនៃអ័ក្សដ្រាយត្រូវតែមានស្នាមរន្ធដែលអាចបញ្ច្រាស់បាន (knurling) បើមិនដូច្នេះទេភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការដំឡើងរបស់ពួកគេនឹងមានការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងរបៀបបើកបរមួយចំនួន ឬការលេចធ្លាយថេរដោយសារតែប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃត្រា។ម៉្យាងវិញទៀត វាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការដាក់កង្ហារបញ្ច្រាស់លើកង្ហារ ព្រោះថាផ្លិតបិទជិតតែងតែបង្វិលក្នុងទិសដៅមួយ។

ការជំនួសត្រានៃដ្រាយត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមការណែនាំសម្រាប់ការជួសជុលនិងថែទាំរថយន្ត។ការងារនេះអាចតម្រូវឱ្យមានការរុះរើគ្រឿងសំខាន់ៗនៃអង្គភាពដែលបានជួសជុល ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការទុកចិត្តវាទៅអ្នកឯកទេស។នៅពេលជំនួសត្រាដោយខ្លួនឯងវាចាំបាច់ត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងនូវអនុសាសន៍ដែលមាននៅក្នុងការណែនាំបើមិនដូច្នេះទេវាមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការបំផ្លាញផ្នែកឬការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។ការ​កាត់​ក្រវិល​ចាស់​អាច​ធ្វើ​បាន​ដោយ​ប្រើ​ទួណឺវីស​ធម្មតា ឬ​វត្ថុ​ចង្អុល​ផ្សេង​ទៀត ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​ធ្វើ​យ៉ាង​ប្រយ័ត្នប្រយែង ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​ខូច​ផ្ទៃ​នៃ​ស្រោម និង​រាង។ការដំឡើងត្រាថ្មីគឺល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីអនុវត្តដោយមានជំនួយពី mandrel ពិសេសដែលធានាឱ្យមានការលង់ទឹកឯកសណ្ឋាននៃត្រាប្រេងចូលទៅក្នុងប្រអប់ត្រាប្រេង។មុនពេលដំឡើង, cuff ត្រូវបាន lubricated ជាមួយប្រេងរំអិល។ក្នុងករណីដែលការផ្សាភ្ជាប់ជាមួយស៊ុមពង្រឹងទទេ ឬដោយផ្នែកត្រូវបានប្រើប្រាស់ វាចាំបាច់ក្នុងការព្យាបាលកន្លែងទំនាក់ទំនងនៃស៊ុមជាមួយនឹងតួនៃអង្គភាពជាមួយនឹង sealant ។បន្ទាប់ពីអនុវត្តការងារវាចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមប្រេងទៅ crankcase នៃអង្គភាព។

ជាមួយនឹងការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវ និងការជំនួសត្រានៃដ្រាយ អង្គភាពនឹងអនុវត្តមុខងាររបស់វាដោយភាពជឿជាក់ ការងាររបស់វានឹងមិនត្រូវបានរំខានដោយការលេចធ្លាយ និងការចម្លងរោគនៃប្រេងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការណាមួយឡើយ។